[发明专利]用于超导电动磁悬浮的应急支撑导向装置及磁悬浮列车在审

专利信息
申请号: 202010709267.3 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN113968144A 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 武震啸;毛凯;刘德刚;赵明;王少聪;王亮;李萍 申请(专利权)人: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
主分类号: B60L13/00 分类号: B60L13/00;B60L13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 超导 电动 磁悬浮 应急 支撑 导向 装置 列车
【权利要求书】:

1.一种用于超导电动磁悬浮的应急支撑导向装置,其特征在于,该装置包括支撑滑靴和导向滑靴,其中,

所述支撑滑靴包括第一靴体(1)、第一连接件、第一磨耗单元(4)、第一安装轴(6)、第二安装轴(7)、锥形弹性节点(9)、第一滑动轴承(11)、第二连接件、缓冲作动筒(15)、第一弹性节点(16)、第二滑动轴承(17)、纵向连杆(18)、第三连接件和第二弹性节点(19),所述第一靴体(1)包括第一底板和设置在所述第一底板两侧的侧板,所述侧板上设置有锥孔和第一通孔,所述第一磨耗单元(4)通过所述第一连接件与所述第一底板连接,所述第一安装轴(6)穿过所述锥孔且两端设置所述缓冲作动筒(15),所述缓冲作动筒(15)一端通过所述第一滑动轴承(11)和所述第二连接件与所述第一安装轴(6)连接,另一端通过所述第二滑动轴承(17)与悬浮架构架连接,所述锥形弹性节点(9)设置在所述第一安装轴(6)上且嵌入所述锥孔中,所述第二安装轴(7)穿过所述第一通孔且中部设置所述纵向连杆(18),所述纵向连杆(18)一端通过所述第一弹性节点(16)与所述第二安装轴(7)弹性连接,另一端通过所述第二弹性节点(19)与所述悬浮架构架弹性连接,所述第二安装轴(7)通过所述第三连接件与所述侧板连接;

所述导向滑靴包括第二靴体(21)、第三弹性节点(20)、第四连接件和第二磨耗单元(24),所述第二靴体(21)包括第二底板和设置在所述第二底板上的立板,所述立板上设置有第二通孔,所述第二磨耗单元(24)通过第四连接件与所述第二底板连接且与导向轨对应,所述立板通过设置在所述第二通孔中的所述第三弹性节点(20)与所述悬浮架构架弹性连接。

2.一种用于超导电动磁悬浮的应急支撑导向装置,其特征在于,该装置包括支撑滑靴和导向滑靴,其中,

所述支撑滑靴包括第一靴体(1)、第一连接件、第一磨耗单元(4)、第一安装轴(6)、第二安装轴(7)、第二连接件、缓冲作动筒(15)、第一弹性节点(16)、第二滑动轴承(17)、纵向连杆(18)和第二弹性节点(19),所述第一靴体(1)包括第一底板和设置在所述第一底板两侧的侧板,所述侧板上设置有第一通孔和第三通孔,所述第一磨耗单元(4)通过所述第一连接件与所述第一底板连接,所述第一安装轴(6)穿过所述第三通孔且两端设置所述缓冲作动筒(15),所述缓冲作动筒(15)一端通过所述第一弹性节点(16)和所述第二连接件与所述第一安装轴(6)连接,另一端通过所述第二滑动轴承(17)与悬浮架构架连接,所述第二安装轴(7)穿过所述第一通孔且两端设置所述纵向连杆(18),所述纵向连杆(18)一端通过所述第一弹性节点(16)和所述第二连接件与所述第二安装轴(7)连接,另一端通过所述第二弹性节点(19)与所述悬浮架构架弹性连接;

所述导向滑靴包括第二靴体(21)、第三弹性节点(20)、第四连接件和第二磨耗单元(24),所述第二靴体(21)包括第二底板和设置在所述第二底板上的立板,所述立板上设置有第二通孔,所述第二磨耗单元(24)通过第四连接件与所述第二底板连接且与导向轨对应,所述立板通过设置在所述第二通孔中的所述第三弹性节点(20)与所述悬浮架构架弹性连接。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括弹性节点垫片(10),设置在所述锥形弹性节点(9)与所述缓冲作动筒(15)之间。

4.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述装置还包括第一轴套(26)和第二轴套(27),所述第一轴套(26)设置在所述缓冲作动筒(15)与所述侧板之间,所述第二轴套(27)设置在所述纵向连杆(18)与所述侧板之间。

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述锥形弹性节点为锥形金属橡胶弹簧。

6.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述第一弹性节点(16)、所述第二弹性节点(19)和所述第三弹性节点(20)包括金属内层、金属外层以及设置在金属内层和金属外层之间的夹心层,所述夹心层的材料为橡胶或金属丝。

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