[发明专利]一种整包电池梯次利用备用电源装置及控制方法在审

专利信息
申请号: 202010709924.4 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN113972705A 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 彭再武;卿鑫慧;牛满岗;黄河;刘进程;龙宇舟;王宏伟;钟雄武 申请(专利权)人: 中车时代电动汽车股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J9/06;H01M10/42;H01M10/44
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李婷婷
地址: 412007 湖南省株洲*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 梯次 利用 备用 电源 装置 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种整包电池梯次利用备用电源装置,其特征在于,包括:

整包电池和集成式高压盒;

所述整包电池包括多个未拆解且串联的电芯和电池监控单元,所述电池监控单元用于对所述电芯的电压和温度进行采样;

所述集成式高压盒至少包括输入端、输出端、电池管理系统、直流模块、预充电路、双向DC/DC模块,用于控制所述整包电池的充放电;

其中,所述集成式高压盒的输入端与所述整包电池的输出端相连,所述整包电池通过所述直流模块为所述电池管理系统供电,并通过所述预充电路为所述双向DC/DC模块供电;所述电池管理系统和所述双向DC/DC模块通过CAN总线通讯;

所述集成式高压盒的输出端用于与通讯基站负载相连,并通过AC/DC模块用于与市电相连;

所述双向DC/DC模块判断市电断电时,控制所述整包电池通过所述双向DC/DC模块为所述通讯基站负载供电;当判断市电正常供电,且所述整包电池需要充电时,则控制所述双向DC/DC模块为所述整包电池充电。

2.根据权利要求1所述的整包电池梯次利用备用电源装置,其特征在于,所述双向DC/DC模块包括数字信号处理板、隔离驱动电路、两重交错的BUCK/BOOST电路和双向全桥LLC电路;

所述数字信号处理板接收所述整包电池的采样信息,并通过CAN总线与所述电池管理系统通讯;

所述数字信号处理板与所述双向全桥LLC电路的输出端相连,用于接收所述双向全桥LLC电路的输出采样信息;

所述数字信号处理板通过所述隔离驱动电路与所述BUCK/BOOST电路相连,用于控制所述BUCK/BOOST电路工作在升压状态或降压状态。

3.根据权利要求1所述的整包电池梯次利用备用电源装置,其特征在于,所述集成式高压盒还包括云智通终端;

所述云智通终端通过所述直流模块与所述整包电池的输出端相连,接收所述直流模块的供电;

所述云智通终端通过CAN总线与电池管理系统相连,用于将单体电池的电压、温度、报警数据实时上传,对电池状态进行实时监控。

4.根据权利要求1所述的整包电池梯次利用备用电源装置,其特征在于,所述电芯为磷酸铁锂电芯。

5.根据权利要求1所述的整包电池梯次利用备用电源装置,其特征在于,所述直流模块为24VDC模块。

6.一种整包电池梯次利用备用电源装置的控制方法,其特征在于,应用于权利要求1-5任意一项所述的整包电池梯次利用备用电源装置,所述控制方法包括:

整包电池梯次利用备用电源装置黑启动;

双向DC/DC模块进入热备工作状态,并判断市电是否断电;

若是,则控制整包电池通过所述双向DC/DC模块为通讯基站负载供电;

若否,则电池管理系统判断所述整包电池是否需要充电;

若需要充电,则控制所述双向DC/DC模块为所述整包电池充电。

7.根据权利要求6所述的整包电池梯次利用备用电源装置的控制方法,其特征在于,所述整包电池梯次利用备用电源装置黑启动包括:

闭合低压断路器开关,启动直流模块为所述电池管理系统供电;

所述电池管理系统发送所述整包电池的电池状态给所述双向DC/DC模块;

所述双向DC/DC模块判断所述整包电池的电池状态为正常后,控制预充电路为所述双向DC/DC模块进行预充;

预充完毕,则完成所述黑启动。

8.根据权利要求6所述的整包电池梯次利用备用电源装置的控制方法,其特征在于,所述热备工作状态至少包括:

静置模式、充电模式、间歇补电模式、主动放电模式、被动放电模式和休眠状态。

9.根据权利要求8所述的整包电池梯次利用备用电源装置的控制方法,其特征在于,在所述双向DC/DC模块判断市电供电正常的情况下,所述双向DC/DC模块处于静置模式,所述静置模式包括:所述双向DC/DC模块的输出电压跟随低压48V母线电压,且所述双向DC/DC模块处于待机状态。

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