[发明专利]一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法在审
申请号: | 202010710704.3 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111899048A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 王兆华;乙艺;张斌;王博;邹朋宇;李通 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 刘静怡 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车行 共享 电动汽车 用户 需求预测 方法 | ||
1.一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1:用车前需确认客户身份信息,并同时上传至共享电动汽车客户端,并将所有客户身份信息汇总后进行集体画像;
S2:从共享电动汽车的行车记录仪中调取视频录像数据,从共享电动汽车中的导航软件中调取行车路线数据,从共享电动汽车中中的车载智能终端中获取共享电动汽车的数据,然后将上述数据汇总,用于分析用户的用车行为习惯;
S3:将用户的用车行为习惯的数据上传至共享电动汽车客户端,并与标准的用车数据进行对比,将区别处进行标记,并将该标记处的标准用车数据传递至车载智能终端,用于提醒用户按照标准用车数据进行用车;
S4:若客户未按照车载智能终端上显示的标准用车数据进行用车,可判断该用户的用车行为习惯为用户的需求,若客户按照车载智能终端上显示的标准用车数据进行用车,可判断该标准用车数据为用户的需求,并将该用户的需求纳入步骤S1中的集体画像中,这样就完成了对共享电动汽车用户需求的预测。
2.根据权利要求1所述的一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法,其特征在于:所述步骤S1中客户身份信息包括姓名、性别、年龄以及居住地址,在进行集体画像前,需对客户身份信息进行模糊处理,该模糊处理包括去除客户身份信息中的姓名,并使得客户身份信息中的姓名、性别、年龄以及居住地址不进行一一对应,用于保护客户身份信息的安全。
3.根据权利要求1所述的一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法,其特征在于:所述步骤S1中集体画像为按客户年龄段生成扇形统计图,并在同一年龄段中按照客户男女性别不同继续用百分比进行分隔。
4.根据权利要求1所述的一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法,其特征在于:所述步骤S2中需将视频录像数据、行车路线数据和共享电动汽车的数据中的异常数据的剔除,其包括对剔除掉不具有样本意义的数据、剔除掉不准确的数据、剔除掉前后浮动较大的数据。
5.根据权利要求1所述的一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法,其特征在于:所述步骤S2视频录像数据包括行车速度和时间;
所述共享电动汽车的数据包括换道、直角转弯和调头在内的驾驶状况和郊区、城区、高速公路在内的各种路况时,驾驶人员的方向盘转角、油门开度、车轮转速和换挡数据以及共享电动汽车的剩余电量;
所述行车路线数据包括共享电动汽车的行车路线。
6.根据权利要求1所述的一种基于用车行为的共享电动汽车用户需求预测方法,其特征在于:所述步骤S4中获得的共享电动汽车用户需求的预测传送至共享电动汽车客户端,通过服务器进行整理,纳入数据库中。
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