[发明专利]一种汽车仪表板搪塑配合结构

说明书

本发明公开了一种汽车仪表板搪塑配合结构，包括仪表板骨架和搪塑表皮，还包括发泡层，所述仪表板骨架为注塑结构，所述搪塑表皮通过发泡层设在仪表板骨架上，仪表板骨架上对应搪塑表皮边缘设有密封结构。在可触范围内减少搪塑表皮及发泡的面积，降低了单车成本，相比大面积搪塑，重量有所降低，利于汽车轻量化；并且搪塑单独分件，表面颜色可多样更换。

技术领域

本发明涉及汽车仪表板技术领域，尤其是涉及一种汽车仪表板搪塑配合结构。

背景技术

随着经济飞速发展，汽车已成为人们日常生活中紧密相连的一部分，各大主机厂争先推出新车型，为满足客户对仪表板软触的需求，各主机厂都在进行皮革包覆、搪塑及阴模吸塑工艺仪表板的设计。市场的竞争，使新车在开发过程中就要不断考虑成本最优的方案；传统的汽车仪表板搪塑面积的尺寸大，单价成本高，重量大，不利于汽车轻量化设计。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表板搪塑配合结构，其利于汽车轻量化和降低成本。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该汽车仪表板搪塑配合结构，包括仪表板骨架和搪塑表皮，还包括发泡层，所述仪表板骨架为注塑结构，所述搪塑表皮通过发泡层设在仪表板骨架上，仪表板骨架上对应搪塑表皮边缘设有密封结构。

进一步的，所述发泡层为PU发泡层。

还包括气囊框架，所述仪表板骨架上设有气囊安装孔，所述气囊框架通过卡接结构设在气囊安装孔中。

所述密封结构为硬密封结构。

所述搪塑表皮与气囊框架之间通过发泡层相连。

所述仪表板骨架上在气囊安装孔内缘设有台阶，台阶形成环形台阶，气囊框架的边缘搭在台阶上。

所述气囊框架的边缘端面与台阶的外侧面斜面配合。

所述气囊框架的边缘与台阶之间的搭接面设有密封筋。

所述硬密封结构为仪表板骨架对应搪塑表皮边缘设有凸起。

所述凸起形成环形凸起，发泡层位于环形凸起内侧。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车仪表板搪塑配合结构设计合理，在可触范围内减少搪塑表皮及发泡的面积，降低了单车成本，相比大面积搪塑，重量有所降低，利于汽车轻量化；并且搪塑单独分件，表面颜色可多样更换。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明配合结构示意图。

图2为本发明配合结构分解示意图。

图3为本发明配合结构背面示意图。

图4为本发明配合结构俯视示意图。

图5沿图4中A-A剖视示意图。

图6为图5中B处放大示意图。

图7为图5中C处放大示意图。

图8为图5中D处放大示意图。

图9为图5中E处放大示意图。

图中：

1.仪表板骨架、2.搪塑表皮、3.气囊框架、4.卡接结构、5.密封筋。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。