[发明专利]一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车在审
| 申请号： | 202010711522.8 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN111794098A | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 贡照华;万乐山;叶勇;于强;刘志清;徐晟;韦康;陈志远;汪勇;唐伟傲 | 申请（专利权）人： | 中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段;合肥德泰科通测控技术有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 李佼佼 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 人行道 结构 维修 作业 纵向 防护 小车 | ||
1.一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，包括桥梁本体(1)；所述桥梁本体(1)侧面均布有L形支架(101)；若干所述L形支架(101)上端通过一栏杆(2)相互连接；其特征在于：
所述L形支架(101)可拆卸连接有滑轮组件(3)，并通过滑轮组件(3)滑动连接有防护小车(4)；
所述滑轮组件(3)包括固定架(301)；所述固定架(301)上表面转动连接有一排导向轮(302)；所述固定架(301)上表面相对导向轮(302)对称设置有两排限位轮(303)；所述固定架(301)下表面对称设置有与L形支架(101)配合的L形卡板(304)；
所述防护小车(4)包括矩形框架；所述矩形框架固定连接有波形板(401)；所述矩形框架包括两横向边棱(402)和两纵向边棱(403)；
一所述横向边棱(402)与导向轮(302)配合，且所述横向边棱(402)一相对侧面均与限位轮(303)抵靠；另一所述横向边棱(402)下表面连接若干滚轮(404)；所述滚轮(404)与栏杆(2)配合。
2.根据权利要求1所述的一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，其特征在于，所述横向边棱(402)侧面固定连接有L形固定杆(5)；所述L形固定杆(5)位于栏杆(2)远离桥梁本体(1)的一侧；
所述L形固定杆(5)下端铰接有连接杆(501)；所述连接杆(501)一端与纵向边棱(403)侧面可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，其特征在于，所述防护小车(4)为多个，且多个所述防护小车(4)相互拼接成一体。
4.根据权利要求3所述的一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，其特征在于，所述横向边棱(402)一端固定连接有快夹(405)；所述快夹(405)用于对相邻两防护小车(4)的横向边棱(402)进行连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，其特征在于，所述横向边棱(402)一端面相对快夹(405)位置开设有连接孔(406)；所述横向边棱(402)另一端固定连接有连接柱(407)，且一所述防护小车(4)的连接柱(407)与另一防护小车(4)的连接孔(406)配合。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，其特征在于，所述固定架(301)下表面固定连接有滑轨(305)；所述固定架(301)下表面固定连接有一L形卡板(304)；
所述滑轨(305)配合有锁紧滑块(306)；所述锁紧滑块(306)下表面固定连接另一L形卡板(304)。
7.根据权利要求1或2或4或5所述的一种T梁桥人行道结构维修作业纵向滑模防护小车，其特征在于，所述波形板(401)表面均布有通孔。
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