[发明专利]一种双重探测的感温自动灭火装置在审
申请号: | 202010712105.5 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111729225A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 罗俊;曹元成;钟允晖;陈达伟;陈柯吉;汤本度 | 申请(专利权)人: | 浙江蓝盾电工新材料科技有限公司;华中科技大学 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C37/14 |
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地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双重 探测 自动 灭火 装置 | ||
本发明公开了一种双重探测的感温自动灭火装置,包括电气柜、安装在电气柜内的灭火剂瓶组,灭火剂瓶组内部充有灭火剂和氮气作为驱动力,电气柜顶部设有感温释放组件,灭火剂瓶组与感温释放组件之间设有感温探火管。实现感温探火管与感温玻璃泡协同防护,双重自动感温启动,一个实现局部火灾探测,一个实现全局的温度感应,无需电子元器件的参与,自动实施灭火,装置简单,响应速度快,防护面积大;针对电气柜相对空间较小的应用场合,灭火剂输送管道距离短,降低灭火剂存储压力,采用灭火剂瓶组与探火管内压力一致,无需设计减压结构,相对传统装置成本低,结构简单可靠。
技术领域
本发明涉及灭火装置技术领域,具体涉及一种灭火装置中的双重探测的感温自动灭火装置。
背景技术
近年来,随着国家能源转型部署,优化能源结构,着重发展锂电储能市场,引导新能源汽车替代传统的燃油汽车,截止目前,我国新能源汽车连续两年销量过百万,未来市场潜力更大,随之而来的新能源汽车充电柜配套建设也逐步提上日程,预计今年年底,我国新能源充电桩需求量在210万个,带2025年,新能源充电桩总需求将达到2609万个,这个市场规模是庞大的。然而根据市场调研,目前随着市场对充电速度的需求提升,充电过程中的电流越来越大,随之而来的安全隐患也越来越严重,但截至目前市场上的电动汽车充电柜均没有设置自动消防灭火装置,只是在现场放置了传统手提式灭火器,在实际应用中发现,配电柜内电器着火时,外人很难第一时间发现,且当发现火灾时,火势基本发展较大,人员无法通过钥匙打开柜门,拿着手提灭火器实施灭火,根据现有火灾发展调研,当火势蔓延至新能源汽车时,存在爆炸风险,生命和财产安全威胁较大。
研发一种自动灭火,且可以在对局部温度的自动感应后启动自动灭火,无需额外控制设备参与的灭火装置,为当下市场所亟需。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种双重探测的感温自动灭火装置,可以在对局部温度的自动感应后启动自动灭火,无需额外控制设备参与的灭火装置,实现自动化控制。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种双重探测的感温自动灭火装置,包括电气柜、安装在电气柜内的灭火剂瓶组,灭火剂瓶组内部充有灭火剂和氮气作为驱动力,电气柜顶部设有感温释放组件,灭火剂瓶组与感温释放组件之间设有感温探火管。
作为一种改进,所述灭火剂瓶组包括存储灭火剂的容器、设于容器上的阀座、设于阀座上的高压闸阀,瓶组内部设有虹吸管,高压闸阀上端设置有探火管快速接头。
作为一种改进,所述阀座与容器通过螺纹连接,阀座与容器连接处设有密封圈,阀座底部与虹吸管螺纹连接。
作为一种改进,所述灭火剂瓶组包括存储灭火剂的容器、设于容器上的阀座、设于阀座上的排放装置,所述排放装置为气门芯结构,气门芯结构的上端设置有软管接头,软管结构末端设置有顶塞,当螺纹拧紧时,可以顶开气门芯,从而实现灭火剂流入探火管内,瓶组内部设有虹吸管。
作为一种改进,所述感温释放组件上设有三通,三通一端设有探火管快速接头,三通另一端设有检漏压力表,三通中部端头上设有感温喷头座,感温喷头座通过密封塞和三通中部端头密封连接,感温喷头座内设置有感温玻璃泡,感温玻璃泡通过內圆螺丝连接在感温喷头座内。
作为一种改进,所述感温释放组件上设有三通,三通一端设有探火管快速接头,三通另一端设有封堵出口的堵头,三通中部端头上设有感温喷头座,感温喷头座通过密封塞和三通中部端头密封连接,感温喷头座内设置有感温玻璃泡,感温玻璃泡通过內圆螺丝连接在感温喷头座内。
所述的探火管是一种能承受高压,且达到指定温度而出现破口,释放灭火剂的柔性管。
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