[发明专利]一种小直径管自动焊接方法及相应焊环加工装卡装置有效
申请号: | 202010712212.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111842936B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 王佐森;张玉丰;吴喜亮;齐文畅;王金龙 | 申请(专利权)人: | 哈电集团(秦皇岛)重型装备有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B31/10;B23K31/02;B23K37/00 |
代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 刘冬梅;范国锋 |
地址: | 066206 河北省秦皇*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直径 自动 焊接 方法 相应 焊环加 工装 装置 | ||
1.一种小直径管自动焊接方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、准备小直径管,并从中选择试验管;
S2、将试验管与焊环进行自动焊接,获得试验样品,检测并根据合格试验样品确定最优焊环尺寸规格;
S3、根据最优焊环尺寸规格对待使用的焊环进行加工,并用所得焊环对小直径管进行自动焊接;
在步骤S1中,所述小直径管为内径介于18~30mm之间、外径介于22~33mm之间的管材;
在步骤S2中,所述焊环的厚度为0.3~0.8mm,所述试验管与焊环具有多组,每组中试验管相同,焊环规格尺寸不同,第一组焊环与试验管内径、外径相同,之后每组焊环内径或外径在前一组焊环内径或外径基础上梯度变化0.1mm,所述检测包括管材顺畅度检测和焊缝熔透性检测;
当合格试验样品仅有一个时,合格试验样品对应焊环的尺寸规格即为最优焊环尺寸规格;当合格试验样品具有多个,计算所有合格试验样品对应焊环尺寸规格的均值,选择实验样品中与均值最接近的焊环的尺寸规格作为最优焊环尺寸规格;
在步骤S3中,所述待使用的焊环内径尺寸小于最优焊环内径尺寸、外径尺寸大于最优焊环外径尺寸,所述小直径管自动焊接方法中使用一种焊环加工装卡装置,
所述焊环加工装卡装置包括内径机加装卡座(1)、内径机加装卡帽(2)、外径机加装卡座(3)和外径机加装卡帽(4),
所述内径机加装卡座(1)一端与卧车主轴固定连接,另一端与内径机加装卡帽(2)螺纹连接;
所述外径机加装卡座(3)一端与卧车主轴固定连接,另一端与外径机加装卡帽(4)螺纹连接;
所述内径机加装卡座(1)具有柱状的第一底座(11)和第一夹持段(12),通过第一底座(11)将内径机加装卡座(1)固定在在卧车主轴的卡盘上,
在第一夹持段(12)靠近内径机加装卡帽(2)的端面上设置有圆形凹槽(14);
所述内径机加装卡座(1)具有第一螺柱段(13),第一螺柱段(13)位于第一底座(11)和第一夹持段(12)之间,所述第一螺柱段(13)的外径大于成品焊环外径2~5mm。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述内径机加装卡帽(2)为圆柱体,具有第一内螺纹段(21)和第一夹持帽(22),第一夹持帽(22)中设置有焊环孔(221),所述第一内螺纹段(21)与第一螺柱段(13)螺纹相匹配。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
所述第一夹持帽(22)端部具有车刀孔(23),所述车刀孔(23)与内径机加装卡帽(2)同轴心,车刀孔(23)的内径大于成品焊环外径。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述外径机加装卡座(3)具有柱状的第二底座(31),通过第二底座(31)将外径机加装卡座(3)固定在在卧车主轴的卡盘上;
所述外径机加装卡座(3)还具有第二螺柱段(32),以与外径机加装卡帽(4)相连接,并将待加工焊环(8)夹持在第二底座(31)与外径机加装卡帽(4)之间;
所述外径机加装卡帽(4)为圆柱体,具有第二内螺纹段(41)和第二夹持段(42),所述第二内螺纹段(41)和第二夹持段(42)为环形。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,
所述第二底座(31)与第二螺柱段(32)之间设置有焊环支撑段(33),所述焊环支撑段(33)为柱状,与外径机加装卡座(3)同轴心;
第二夹持段(42)的内径大于第二内螺纹段(41)。
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