[发明专利]连接器、轨道结构及轨道照明系统在审

专利信息
申请号: 202010712382.6 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN111720804A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 刘义军 申请(专利权)人: 青岛易来智能科技股份有限公司
主分类号: F21V23/06 分类号: F21V23/06;F21V21/35
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 邹秋爽
地址: 266100 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 连接器 轨道 结构 照明 系统
【说明书】:

发明提供了一种连接器、轨道结构及轨道照明系统,连接器用于与第一轨道连接,第一轨道包括第一轨道主体以及安装在第一轨道主体上的第一导电件,连接器包括:本体部分,本体部分具有用于与第一轨道主体连接的第一连接部;导电连接部分,导电连接部分包括第一导电连接件,第一导电连接件具有由导电材料制成的接触部,第一导电连接件的至少部分具有弹性;当本体部分与第一轨道主体连接时,接触部在第一导电连接件的弹性作用下与第一导电件接触。本发明的连接器解决了现有技术中的轨道照明系统的轨道连接灵活性差的问题。

技术领域

本发明涉及轨道照明设备领域,具体而言,涉及一种连接器、轨道结构及轨道照明系统。

背景技术

轨道灯由于具有使用灵活的优势,目前,其在越来越多的场所得到普及。

现有技术中的轨道灯普遍采用通过轨道内部的导电片进行供电的方式,在轨道的安装过程中,需要使用辅助连接件来与导电片连接,以将多个轨道的导电片之间接通。

目前,轨道灯中使用的辅助连接件普遍采用插设的方式与轨道的导电片端部的连接部件连接,这种连接结构需要在轨道的端部设置与辅助连接件匹配的插接配合结构,在使用过程中,其轨道生产后只能以固定长度使用,无法根据安装需求对轨道进行裁剪,导致轨道连接灵活性较差。

另外,这种插接式的连接结构也存在厚度较大、安装不便、零部件较多导致成本较高等问题,不符合明装磁吸轨道轻薄、稳定、高效、快速连接等要求。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种连接器、轨道结构及轨道照明系统,以解决现有技术中的轨道照明系统的轨道连接灵活性差、接电结构可靠性差、成本较高的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的第一个方面,提供了一种连接器,用于与第一轨道连接,第一轨道包括第一轨道主体以及安装在第一轨道主体上的第一导电件,连接器包括:本体部分,本体部分具有用于与第一轨道主体连接的第一连接部;导电连接部分,导电连接部分包括第一导电连接件,第一导电连接件具有由导电材料制成的接触部,第一导电连接件的至少部分具有弹性;当本体部分与第一轨道主体连接时,接触部在第一导电连接件的弹性作用下与第一导电件接触。

进一步地,第一导电连接件包括弹性部,弹性部为条形结构,条形结构可弯曲地设置,接触部与弹性部连接,以通过条形结构驱动接触部与第一导电件接触。

进一步地,连接器包括弹性件,弹性件与第一导电连接件接触;当本体部分与第一轨道主体连接时,弹性件对第一导电连接件施加朝向第一导电件的力。

进一步地,本体部分包括相互配合的第一壳体和第二壳体,第一壳体与第二壳体之间围成安装腔;第一连接部设置在第一壳体上且位于安装腔的外部,弹性件和弹性部均位于安装腔内,弹性件的第一端与第二壳体接触,弹性件的与第一端相对设置的第二端与弹性部接触,接触部通过第一壳体上的开孔穿出至安装腔的外部。

进一步地,本体部分上设有多个第一连接部,多个第一连接部用于与多个第一轨道的第一轨道主体一一对应地连接;导电连接部分包括多个第一导电连接件,多个第一导电连接件之间均导电连接,多个第一导电连接件的接触部用于与多个第一轨道的第一导电件一一对应地接触。

进一步地,本体部分上设有两个第一连接部,两个第一连接部用于与两个第一轨道的第一轨道主体一一对应地连接;导电连接部分包括两个第一导电连接件,两个第一导电连接件的接触部用于与两个第一轨道的第一导电件一一对应地接触;其中,导电连接部分为由导电材料制成的一体式结构,导电连接部分包括辅助连接件,辅助连接件位于两个第一导电连接件的接触部之间;辅助连接件包括第一板体、第二板体和第三板体,第二板体和第三板体均与第一板体连接,两个第一导电连接件的弹性部分别对应地与第二板体和第三板体连接;两个第一导电连接件中的一个第一导电连接件的弹性部与第一板体之间形成第一变形间隙,两个第一导电连接件中的另一个第一导电连接件的弹性部与第一板体之间形成第二变形间隙。

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