[发明专利]一种堵头装配用模具与装配方法

说明书

本发明提供一种堵头装配用模具，所述待装配堵头包括螺母与塞子，其特征在于，所述模具包括支撑组件和设置于支撑组件上部的下压组件；支撑组件包括支撑台，支撑台中部设置与待装配螺母内孔适配的凸台；下压组件包括环形立柱、压块和导向柱，环形立柱套设于支撑台上，压块位于环形立柱内并与环形立柱螺接，导向柱位于凸台与压块之间并与压块下部螺接，其中，压块与导向柱之间设一个与塞子顶部适配的环形卡槽。采用本发明提供的堵头装配用模具与装配方法制成的堵头，塞子环形褶皱凸起外径统一，厚度标准，且环向凸起均匀，成功率为99%，而且便于拆装，效率极高，全方面克服了之前堵头加工中的问题，为工厂节约了大量的人力物力成本。

技术领域

本发明属于管件连接件装配技术领域，具体涉及一种堵头装配用模具与装配方法。

背景技术

堵头是航空航天领域十分重要的零部件，主要用于活门、阀体和管路的连接，控制气体的单向流通，对气路系统的正常工作具有重要的影响。堵头由塞子和外套螺母组成，加工时借助外力将塞子一端压出环形褶皱凸起，实现塞子在外套螺母中既可滑动，又不会脱落，进而实现气路特定接管嘴良好的密封功能。

塞子的直径尺寸小的有5mm，属于小型精密件，凸起褶皱的外径、厚度和环向均匀性对堵头的工作性能有重要的影响，因此在堵头的加工过程中，对塞子褶皱凸起的尺寸参数有较高的要求。现有生产工艺加工的塞子具有相对于外套螺母偏斜、褶皱厚度超差，环向凸起不均匀（有的地方凸起厚，有的地方凸起薄）等问题，合格率低至30%左右，为保证出货率，需要数倍于交付量的毛坯，对材料和人工造成了极大的资源浪费，长此以往，将难以满足生产任务的需求。

发明内容

基于以上问题，本发明的目的在于提供一种堵头装配用模具与装配方法。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种堵头装配用模具，所述待装配堵头包括螺母与塞子，其特征在于，所述模具包括支撑组件和设置于支撑组件上部的下压组件；

支撑组件包括支撑台，支撑台中部设置与待装配螺母内孔适配的凸台；

下压组件包括环形立柱、压块和导向柱，环形立柱套设于支撑台上，压块位于环形立柱内并与环形立柱螺接，导向柱位于凸台与压块之间并与压块下部螺接，其中，压块与导向柱之间设一个与塞子顶部适配的环形卡槽。

上述装置的装配方法是：

一、组装：将塞子插入螺母内，将螺母放置于支撑台上，使螺母的下端套于凸台外，塞子直立于凸台上，然后将下压组件安装于支撑组件上，使环形立柱套在支撑台上，导向柱伸入塞子内，塞子超出螺母的顶部嵌在环形卡槽内，得到组装件；

二、将组装件置于压力机的工件台上，拉动压力机把手，通过压力机杠杆机构加力后，下压圆饼从环形立柱上表面将下压组件向下压，最终压力作用于塞子6的上表面，在螺母上表面通孔的配合下，塞子超出螺母的一段产生环形的褶皱凸起，完成装配。

三，取下组装件与装配好的堵头，装入新的待装配螺母与塞子，重复一至二的操作。

具体的，所述凸台外部设置与螺母适配的外螺纹，所述步骤一中将所述螺母下部与凸台螺接，避免下压过程中螺母移位造成环向凸起不均匀。

具体的，所述支撑组件还包括套设于支撑台外的基座，基座与支撑台螺接；所述步骤一中，针对同一批次相同尺寸的堵头，旋转支撑台和压块，调节压块相对于支撑台的下压量，做好标记，后续使用无需调整。

优化的，所述基座上端的端壁向上延伸形成一个与环形立柱下端尺寸适配的凹槽，使用时环形立柱穿过凹槽后套在支撑台外。