[发明专利]一种电动车动力辅助装置

权利要求书

1.一种电动车动力辅助装置，包括装置壳，其特征在于：所述装置壳内设有助力腔，所述助力腔内设有助力机构，所述装置壳内设有减速腔，所述减速腔内设有减速机构，所述装置壳内设有清理腔，所述清理腔内设有清理机构，所述助力机构包括位于所述助力腔右内壁上固定连接的助力电机，所述助力电机左端动力连接有助力轴，所述助力轴上键连接有助力齿轮，所述助力腔上内壁上设有开口向下的左移腔，所述左移腔内滑动连接有左移滑块，所述左移腔右内壁上固定连接有与所述左移滑块右端固定连接的左移弹簧，所述左移滑块右端固定设有上坡拉绳，所述左移滑块内设有开口向下的左移槽，所述助力齿轮在所述左移槽内滑动连接，所述装置壳内设有判断腔，所述判断腔前内壁上设有开口向后的上坡腔，所述上坡腔内摩擦连接有上坡块，所述上坡腔前内壁上固定连接有与所述上坡块前端固定连接的上坡弹簧，所述上坡块前端固定设有所述上坡拉绳的另一端，所述上坡块内设有开口向后的上坡槽，所述上坡槽内滑动连接有上坡滑块，所述上坡槽前内壁固定连接有与所述上坡滑块前端固定连接的上坡槽弹簧，所述判断腔前后内壁上转动连接有判断轴，所述判断轴上固定连接有判断块。

2.根据权利要求 1 所述的一种电动车动力辅助装置，其特征在于：所述减速机构包括位于所述判断腔后内壁上设有开口向前的下坡腔，所述下坡腔内摩擦连接有下坡块，所述下坡腔后内壁上固定连接有与所述下坡块后端固定连接的下坡弹簧，所述下坡块后端固定设有上移拉绳，所述下坡块内设有开口向前的下坡槽，所述下坡槽内滑动连接有下坡滑块，所述下坡槽后内壁固定连接有与所述下坡滑块后端固定连接的下坡槽弹簧，所述减速腔左内壁和所述助力腔右内壁上转动连接有主动轴，所述主动轴上固定设有主动锥齿轮、限制齿轮、行车轮、限位齿轮，所述减速腔上内壁上转动连接有从动轴，所述从动轴上固定连接有从动锥齿轮、过渡锥齿轮，所述减速腔左内壁上设有开口向右的上移腔，所述上移腔内滑动设有上移滑块，所述上移腔上内壁固定连接有与所述上移滑块上端固定连接的上移弹簧，所述上移滑块上端固定设有所述上移拉绳的另一端，所述上移滑块内设有开口向右的上移槽，所述过渡锥齿轮在所述上移槽内滑动连接，所述减速腔右内壁上转动设有减速轴，所述减速轴上固定设有减速锥齿轮、减速齿轮，所述减速锥齿轮与所述从动锥齿轮相啮合，所述减速齿轮内设有十二个开口向远离所述减速轴方向的离心腔，所述离心腔内均滑动设有离心块，所述离心腔靠近所述减速轴内壁上固定连接有与所述离心块靠近所述减速轴端固定连接的离心弹簧。

3.根据权利要求 2 所述的一种电动车动力辅助装置，其特征在于：所述清理机构包括位于所述清理腔内滑动连接的清理滑块，所述清理腔右内壁上固定连接有与所述清理滑块右端固定连接的清理弹簧，所述清理滑块右端固定设有清理拉绳，所述清理滑块内设有刮槽，所述刮槽前后内壁上转动设有刮槽轴，所述刮槽轴上固定连接有清理块，所述刮槽上内壁固定连接有与所述清理块上端固定连接的刮槽弹簧，所述主动轴上固定连接有扇形齿轮、键连接有清理齿轮，所述清理齿轮内设有限制槽，所述助力腔右内壁上设有开口向左的限位腔，所述限位腔内滑动连接有限位滑块，所述限位腔右内壁上固定连接有与所述限位滑块右端固定连接的限位弹簧，所述限位滑块右端固定设有开关绳索，所述限位滑块上端固定设有限制块，所述限制块在所述限制槽内滑动连接，所述装置壳内设有开口向右的开关腔，所述开关腔内滑动设有开关块，所述开关腔上内壁固定连接有与所述开关块上端固定连接的开关弹簧，所述开关块上端固定连接有所述开关绳索的另一端，所述开关腔前后内壁上均设有开口向所述开关腔中心方向的卡紧腔，所述卡紧腔内滑动设有卡紧滑块，所述卡紧腔远离所述开关腔中心内壁上固定连接有与所述卡紧滑块远离所述开关腔中心端固定连接的卡紧弹簧，所述助力腔后内壁上设有开口向前的限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块前端固定连接有操作块，所述操作块内设有操作腔，所述操作腔上下内壁上设有齿纹，所述助力腔后内壁上固定连接有与所述操作块后端固定连接的操作弹簧，所述操作块后端固定设有所述清理拉绳的另一端，所述主动轴上固定设扇形齿轮，所述扇形齿轮上的齿纹与所述操作腔上下内壁上的齿纹相啮合。

4.根据权利要求 3 所述的一种电动车动力辅助装置，其特征在于：所述上坡弹簧的弹力大于所述左移弹簧的弹力，所述下坡弹簧的弹力大于所述上移弹簧的弹力，所述开关弹簧的弹力大于所述限位弹簧的弹力，所述操作弹簧的弹力大于所述清理弹簧的弹力，所述上坡腔与所述上坡块之间的摩擦力和所述上坡弹簧的弹力和小于所述上坡槽弹簧的弹力，所述下坡腔与所述下坡块之间的摩擦力与所述下坡弹簧的弹力和小于所述下坡槽弹簧的弹力，所述清理齿轮左端设有与扇形齿轮右端第一啮合齿相配合的第二啮合齿。