[发明专利]充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统

权利要求书

1.充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，其特征是：主要包括第一电磁插装阀（1）、第一单向阀（2）、第二电磁插装阀（3）、第三电磁插装阀（4）、第四电磁插装阀（5）、第二单向阀（6）、第五电磁插装阀（7）、安全阀（8）、调压插装阀（9）、第三单向阀（10）、第六电磁插装阀（11）、第七电磁插装阀（12）、第一单向插装阀（13）、第二单向插装阀（14）、第一压力传感器（15）、第二压力传感器（16）；其中，油源进油口PS与第一电磁插装阀（1）的A口、第一单向阀（2）的进油口、第二电磁插装阀（3）的A口连通，第一单向阀（2）的出油口与第一电磁插装阀（1）先导电磁阀的P口连通，第二电磁插装阀（3）的B口与第三电磁插装阀（4）的A口、第四电磁插装阀（5）的A口连通，第三电磁插装阀（4）先导溢流阀的出油口与第一电磁插装阀（1）先导电磁阀的A口连通，第四电磁插装阀（5）的B口与第二单向阀（6）的进油口、第五电磁插装阀（7）的A口连通，第二单向阀（6）的出油口与第四电磁插装阀（5）先导电磁阀的P口连通，第五插装阀（7）的B口与安全阀（8）的进油口、液压缸回程油口BC连通，第一电磁插装阀（1）的B口与调压插装阀（9）的A口、第六电磁插装阀（11）的A口、第七电磁插装阀（12）的A口连通，第三单向阀（10）的进油口与调压插装阀（9）的X口连通，第三单向阀（10）的出油口与第四电磁插装阀（5）先导电磁阀的B口连通，第六电磁插装阀（11）的B口与第二单向插装阀（14）的B口、第一压力传感器（15）的检测口、一级液压缸压制油口A1连通，第七电磁插装阀（12）的B口与第一单向插装阀（13）的A口连通，第一单向插装阀（13）的B口与第二单向插装阀（14）的A口、第二压力传感器（16）的检测口、二级液压缸压制油口A2连通，液压油箱与第三电磁插装阀（4）的B口、安全阀（8）的出油口、调压插装阀（9）的B口连通。

2.根据权利要求1所述的充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，其特征在于：液压系统对于液压缸控制模式的设置如下：

a) 滑块快下：第一电磁插装阀（1）、第三电磁插装阀（4）、第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）先导电磁阀通电，第二电磁插装阀（3）、第六电磁插装阀（11）、第七电磁插装阀（12）先导电磁阀断电；第一电磁插装阀（1）、第三电磁插装阀（4）、第六电磁插装阀（11）的油口A至油口B为导通状态，第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）的油口B至油口A为导通状态，第二电磁插装阀（3）、第七电磁插装阀（12）为截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，经过第一电磁插装阀（1）、第六电磁插装阀（11）从油口A1进入一级压制液压缸的作用腔，进入油口A2的油路被截止；从回程液压缸作用腔排出的液压油进入油口BC，经过第五电磁插装阀（7）、第四电磁插装阀（5）、第三电磁插装阀（4）流回液压油箱；滑块靠自重快速降下；

b) 滑块一级工进：第一电磁插装阀（1）、第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）先导电磁阀通电，第二电磁插装阀（3）、第三电磁插装阀（4）、第六电磁插装阀（11）、第七电磁插装阀（12）先导电磁阀断电；第一电磁插装阀（1）、第六电磁插装阀（11）的油口A至油口B为导通状态，第三电磁插装阀（4）为调压状态，第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）的油口B至油口A为导通状态，第二电磁插装阀（3）、第七电磁插装阀（12）为截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，经过第一电磁插装阀（1）、第六电磁插装阀（11）从油口A1进入一级压制液压缸的作用腔，进入油口A2的油路被截止；从回程液压缸作用腔排出的液压油进入油口BC，经过第五电磁插装阀（7）、第四电磁插装阀（5）、第三电磁插装阀（4）流回液压油箱，通过第三电磁插装阀（4）调节回程液压缸作用腔压力，从而形成支撑力；压制压力由调压插装阀（9）的先导比例溢流阀调定；系统液压油全流量进入一级压制液压缸的作用腔，滑块以最快速度工进；

c) 滑块二级工进：当第一压力传感器（15）检测到一级压制压力达到设定值时，第一电磁插装阀（1）、第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）、第七电磁插装阀（12）先导电磁阀通电，第二电磁插装阀（3）、第三电磁插装阀（4）、第六电磁插装阀（11）先导电磁阀断电；第一电磁插装阀（1）、第六电磁插装阀（11）、第七电磁插装阀（12）的油口A至油口B为导通状态，第三电磁插装阀（4）为调压状态，第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）的油口B至油口A为导通状态，第二电磁插装阀（3）为截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，因为第六电磁插装阀（11）、第一单向插装阀（13）处于油口A通油口B而油口B不通油口A的单向导通状态，所以液压油经过第一电磁插装阀（1）后优先进入油口A1与A2中压力较低一侧，当两侧压力平衡以后液压油同时分别从第六电磁插装阀（11）和第七电磁插装阀（12）、第一单向插装阀（13）进入一级和二级压制液压缸的作用腔；从回程液压缸作用腔排出的液压油进入油口BC，经过第五电磁插装阀（7）、第四电磁插装阀（5）、第三电磁插装阀（4）流回液压油箱，通过第三电磁插装阀（4）调节回程液压缸作用腔压力，从而形成支撑力；压制压力由调压插装阀（9）的先导比例溢流阀调定；系统液压油同时进入一级和二级压制液压缸的作用腔，滑块增力速度达到最快；

d) 滑块回程：第二电磁插装阀（3）先导电磁阀通电，第一电磁插装阀（1）、第三电磁插装阀（4）、第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）、第六电磁插装阀（11）、第七电磁插装阀（12）先导电磁阀断电；第二电磁插装阀（3）、第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）的油口A至油口B为导通状态，第一电磁插装阀（1）、第三电磁插装阀（4）为截止状态，第六电磁插装阀（11）、第一单向插装阀（13）处于油口B不通油口A的单向截止状态；来自油源的液压油从油口PS进入，经过第二电磁插装阀（3）、第四电磁插装阀（5）、第五电磁插装阀（7）从油口BC进入回程液压缸作用腔；从一级和二级压制液压缸的作用腔排出的液压油通过充液阀流回液压油箱；滑块被举升。