[发明专利]一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构

权利要求书

1.一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，包括固定盘(1)，其特征在于：所述固定盘(1)的内部开设有限位槽(2)，所述固定盘(1)的内部活动连接有转动轴(3)，所述转动轴(3)的正面固定连接有固定钉(4)，所述固定钉(4)的外部固定连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的内部开设有凹槽一(6)，所述凹槽一(6)内部的底部固定连接有弹簧一(7)，所述弹簧一(7)远离凹槽一(6)的一侧固定连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)的顶部固定连接有磁铁一(9)，所述磁铁一(9)的外侧活动连接有正极触点(10)，所述正极触点(10)的右侧固定连接有弹簧二(11)，所述弹簧二(11)远离正极触点(10)的一侧固定连接有负极触点一(12)，所述凹槽一(6)的正上方固定连接有负极触点二(13)，所述凹槽一(6)的右侧固定连接有磁铁二(14)，所述转动杆(5)的内部开设有凹槽二(51)，所述凹槽二(51)的内部活动连接有电流变体(52)，所述凹槽二(51)内部的底部固定连接有弹簧三(53)，所述弹簧三(53)远离凹槽二(51)的一侧固定连接有推杆(54)，所述推杆(54)的顶部固定连接有限位头(55)。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，其特征在于：所述固定盘(1)的内部开设有不少于二十个限位槽(2)，所述限位槽(2)的直径大于限位头(55)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，其特征在于：所述转动轴(3)与吊装车的吊装轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，其特征在于：所述滑动块(8)底部的宽度大于顶部的宽度，所述滑动块(8)底部的中心距离到正极触点(10)的最短距离大于正极触点(10)到负极触点一(12)的距离。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，其特征在于：所述磁铁一(9)在正极触点(10)的作用下极性为S极，所述磁铁一(9)在负极触点二(13)的正下方，所述磁铁二(14)是一种S极永磁体。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，其特征在于：所述正极触点(10)带正电荷，负极触点一(12)和负极触点二(13)带负电荷，所述正极触点(10)与负极触点一(12)和电流变体(53)的内部有电连接关系。

7.根据权利要求1所述的一种用于铁轨吊装的吊装车防止失速伤人机构，其特征在于：所述电流变体(53)通电情况下为固体，非通电情况下为液体，其主要材料为石膏、石灰和碳粉。