[发明专利]一种带空转功能的加油口盖

说明书

本发明揭示了一种带空转功能的加油口盖，其包括与油管头相连的阀体、与所述阀体卡扣连接的手柄盖以及可旋转连接在阀体内的棘轮盘，所述棘轮盘包括外周设有棘齿的盘部，所述阀体设置有限制所述盘部单向转动的棘爪，所述盘部开设有圆弧形的弧形槽，所述手柄盖设置有向下延伸至所述弧形槽内的驱动柱，所述带空转功能的加油口盖还包括滑动配接在所述手柄盖内的活塞以及驱动所述活塞与所述手柄盖相抵的弹性件，所述手柄盖设置有倾斜的导向面，所述活塞设置有与所述导向面相抵的凸块，所述弹性件通过所述活塞驱动所述手柄盖复位。本发明的带空转功能的加油口盖通过活塞的弹力转化为驱动手柄盖复位的扭力，更为安全可靠，使用寿命更长。

技术领域

本发明涉及一种加油口盖，特别涉及一种带空转功能的加油口盖。

背景技术

在车辆燃油系统中，加油口盖起到密封加油管的作用，并且能拧开提供加油的通道。

加油口盖与加油管的油管头之间一般靠橡胶密封，拧紧时扭矩会通过螺纹结构转化为对橡胶的压缩力，并且一般加油口盖都会有限制扭力的功能，当拧紧扭矩到达设定值时，橡胶被压缩到设计状态，此时加油口盖和油管头之间完成密封动作。

目前大多数加油口盖反向拧松时为直接拧开，没有缓冲的空行程。反向拧松时，当扭矩未达到拧松扭矩前，油管头与加油管没有相对的位移；而当扭矩大于拧松扭矩的一瞬间，加油口盖与油管头开始有相对滑动，橡胶被压缩的部分开始回弹，直至橡胶恢复到未压缩状态，此时油箱盖处于打开状态。

在拧开的过程中，由于没有缓冲的空行程，因而轻微的误碰或者误操作都会导致油箱盖松动，而在油箱盖松动后，橡胶处于半压缩状态，此时可能会有漏气，但是从外表面看无法察觉是否处于松动状态，这就带来了加油口漏气的隐患，并且十分隐蔽，难以被发现。

未解决上述问题，现有技术中出现了一种在反拧加油口盖时存在一段空行程的技术，如申请号为201920825998.7的中国发明专利，提出了一种带空转功能的加油口盖，其通过在棘轮上设置弧形的凹槽，使得在逆时针转动手柄盖时需要先经过凹槽带来的一段空行程，而后才能够拧松加油口盖，从而提高了安全性。

然而，上述专利技术中，其驱动手柄盖复位的机构较为复杂，安装不便，通过S形剥片对手柄盖施加力，难以保证能够达到手柄盖复位的行程，且在操作时容易损坏S形剥片，降低其回弹量，导致手柄盖无法可靠复位，一定程度上对加油口盖的安全性能造成了影响。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种带空转功能的加油口盖，其能够可靠的驱动手柄盖复位，提高了加油口盖的安全性。

为实现上述发明目的，本发明提出了一种带空转功能的加油口盖，其包括与油管头相连的阀体、与所述阀体卡扣连接的手柄盖以及可旋转连接在阀体内的棘轮盘，所述棘轮盘包括外周设有棘齿的盘部，所述阀体设置有限制所述盘部单向转动的棘爪，所述盘部开设有圆弧形的弧形槽，所述手柄盖设置有向下延伸至所述弧形槽内的驱动柱，所述带空转功能的加油口盖还包括滑动配接在所述手柄盖内的活塞以及驱动所述活塞与所述手柄盖相抵的弹性件，所述手柄盖设置有倾斜的导向面，所述活塞设置有与所述导向面相抵的凸块，所述弹性件通过所述活塞驱动所述手柄盖复位。

此外，本发明还提出如下附属技术方案：

所述手柄盖包括向着所述棘轮盘凸出的导杆，所述活塞开设有与所述导杆配接的导向孔。

所述手柄盖包括环绕在所述导杆外周的复位块，所述导向面设置于所述复位块上。

所述棘轮盘设置有向着所述手柄盖凸出的导向柱，所述活塞外侧开设有与所述导向柱配接的滑槽。

所述棘轮盘还包括连接在所述棘轮盘下方的筒部，所述导向柱设置在所述筒部的底板上。