[发明专利]一种双通道油液过滤接头有效

专利信息
申请号: 202010714944.0 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN111878656B 公开(公告)日: 2023-10-10
发明(设计)人: 请求不公布姓名 申请(专利权)人: 徐州蓝湖信息科技有限公司
主分类号: F16L41/02 分类号: F16L41/02;F16L41/10;F16L55/24;B01D29/33;B01D35/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 双通道 过滤 接头
【说明书】:

发明一种双通道油液过滤接头公开了一种设置有双进油通道,集过滤与连接功能于一体,无需专门的连接结构过滤网片,且能够对过滤虑孔孔径调节的双通道油液过滤接头,其特征在于第一进液管和壳体侧面相连接,所述第一进液管和壳体内部相连通,第二进液管和壳体侧面相连接,所述第二进液管和壳体内部相连通,所述第一进液管、第二进液管分别位于壳体同一侧,盖板置于壳体另一侧,所述盖板通过紧固螺钉和壳体内壁上的连接环相连接,所述盖板和连接环之间置有密封环,所述盖板和壳体之间形成进液腔,连接管一端置于盖板中部,且和进液腔相连通,出液管通过调节螺套和连接管另一端相连接,且相连通,限位环和调节螺套相连接。

技术领域

本发明一种双通道油液过滤接头涉及一种设置有双通道的油液过滤接头,属于油液过滤设备领域。特别涉及一种设置有双进油通道,集过滤与连接功能于一体,无需专门的连接结构过滤网片,且能够对过滤虑孔孔径调节的双通道油液过滤接头。

背景技术

在进行油液循环时,需进行油液过滤,目前多是采用在油液接头位置设置过滤网片进行过滤,但网片的过滤形式单一,容易堵塞,需要经常进行更换,且现有的网片过滤结构均是一进一出的结构,堵塞后进出流量不一致,容易出现流体压力不足等问题,同时,现有的网片结构目数单一,不能够进行调节过滤虑孔孔径,现有的调节过滤虑孔孔径的方式是通过更换网片大小进行调节,通用性差,或是采用独立过滤系统进行过滤,但独立系统结构复杂,使用成本高,且不能够直接作为接头使用。

公开号 CN209138089U公开了一种用于加氢中试装置的过滤接头组件及加氢中试装置。该过滤接头组件包括管接头和过滤件,所述过滤件固定于所述管接头的入口,且所述管接头的入口和出口仅通过所述过滤件连通,该装在采用滤片进行过滤,形式单一,不能够进行调节过滤孔径的大小。

公开号 CN109780367A公开了一种带有过滤接头的易限位地暖复合管组件,包括地暖复合管、外皮、夹套、内管和卡钉套,所述地暖复合管的圆周外壁粘接有外皮,所述地暖复合管的圆周内壁与夹套的圆周外壁粘接,所述内管的圆周外壁与夹套的圆周内壁套接,该接头结构复杂,采用单通道结构,一进一出,不能够形成互补备用或者两组液体的混合。

发明内容

为了改善上述情况,本发明一种双通道油液过滤接头提供了一种设置有双进油通道,集过滤与连接功能于一体,无需专门的连接结构过滤网片,且能够对过滤虑孔孔径调节的双通道油液过滤接头。

本发明一种双通道油液过滤接头是这样实现的:本发明一种双通道油液过滤接头由主体装置和过滤装置组成,主体装置由壳体、第一进液管、盖板、调节螺套、出液管、第二进液管、紧固螺钉、密封环、限位环、连接管和连接环组成,第一进液管和壳体侧面相连接,所述第一进液管和壳体内部相连通,第二进液管和壳体侧面相连接,所述第二进液管和壳体内部相连通,所述第一进液管、第二进液管分别位于壳体同一侧,盖板置于壳体另一侧,所述盖板通过紧固螺钉和壳体内壁上的连接环相连接,所述盖板和连接环之间置有密封环,所述盖板和壳体之间形成进液腔,连接管一端置于盖板中部,且和进液腔相连通,出液管通过调节螺套和连接管另一端相连接,且相连通,限位环和调节螺套相连接,所述限位环位于连接管另一端内,

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