[发明专利]一种集成加热功能的电子水泵

说明书

本发明提供了一种集成加热功能的电子水泵，包括：电机壳，其内后侧有控制板组件；定子绕组，套装在电机壳内侧，且与控制板组件电路连接，在控制板组件的控制下产生旋转磁场；隔离套，套装在定子绕组内侧，隔离套的前端为开口端，后端为封闭端，隔离套的中心轴向安装转子和叶轮；转子通过中心轴连接叶轮，在旋转磁场的作用下带动叶轮转动；转子中心轴通过两端的石墨轴承支撑，一端石墨轴承安装在隔离套的后端，另一端安装在轴承盖内；轴承盖的泵腔一侧，密封连接在隔离套的开口端，水泵盖与隔离套对接形成容纳叶轮的泵腔，水泵盖上设有进水口和出水口。轴承盖的非接触冷却液的一侧喷涂薄膜电加热层，具有电加热功能，且和控制板组件电路连接。本发明的电子水泵，结构紧凑，兼具有驱动流体介质和加热的双重功能。

技术领域

本发明涉及汽车水泵领域，尤其是一种结构紧凑、集成加热和驱动介质功能为一体的电子水泵。

背景技术

电子水泵广泛应用于汽车热管理系统，在冷却液循环管路中提供介质的循环流动动力。随着新能源电动汽车的发展，应用于混和动力和纯电动汽车热管理系统的电子水泵，因为整车布置空间越来越紧凑、轻量化的指标要求越来越高、整车控制系统要求越来越智能，平台化、模块化的设计要求越来越突出。把热管理系统中的关键零部件 高压电加热器和电子水泵的集成，就很好的解决了这个问题。尤其是在热泵系统得到应用的整车系统，小功率的电加热功能和电子水泵的结合，成为电池包热管理和整车空调系统热管理系统的优选模块化集成部件。

该产品将传统的低压电子水泵和高压电加热器集成一体，高压电加热以薄膜电加热涂层的方式，设计在电子水泵的水泵腔体内，在不影响水泵驱动流体功能的基础上，能实现给水泵内流体介质的加热和升温。其劣势是，集成度高，对系统制造精度和高压绝缘等级要求高。

该发明产品可作为新能源汽车热泵系统中的重要零部件之一，具有自身的智能控制和同整车的通讯功能，可作为电池热管理回路水泵，用于驱动冷却液在电池回路中的运行，进行有效的电池热管理。同时可以根据整车电池的请求信号，当需要电池加热时，启动电加热层增加冷却液温度；当电池需要冷却时，关闭电加热层则降低冷却液温度。

发明内容

本发明的目的是提供一种集成加热功能的电子水泵，其加热元器件和水泵腔体组装为一个整体，在电子水泵基本功能的基础上，实现液体介质的加热升温，体积小，重量轻，结构紧凑。

为达到上述目的，本发明提出一种集成加热功能的电子水泵，包括：电机壳，呈一端开口的筒状，其内后侧连接控制板组件；定子绕组，套装在电机壳内侧，且与控制板组件电路连接，并能在控制板组件的控制下产生旋转磁场；隔离套，套装在定子绕组内侧，隔离套的前端为开口端，后端为封闭端，隔离套的中心轴向安装转子和叶轮；转子连接叶轮，在旋转磁场的作用下带动叶轮转动；泵盖与隔离套对接形成容纳叶轮的泵腔，泵盖上设有进水口和出水口，分别和水泵腔体连通。

如上所述的加热水泵，转子中心轴由两端的石墨轴承支撑，一端石墨轴承安装在隔离套的后端，另一端安装在轴承盖内。

如上所述的加热水泵，轴承盖接触流体介质的泵腔一侧，密封连接在隔离套的开口端，轴承盖的另一侧设置薄膜电加热层，具有电加热功能，通过轴承盖传递热量给泵腔的流体介质。

如上所述的加热水泵，其中，轴承盖一侧所述的薄膜电加热层，和控制板组件电路连接，在控制板驱动下做动。

如上所述的加热水泵，其中，轴承盖和隔离套之间有O型密封圈，螺栓紧固密封连接。

如上所述的加热水泵，其中，电机壳的前端部与隔离套之间有O型密封圈，密封连接。

如上所述的加热水泵，其中，隔离套和水泵盖之间有O型密封圈，四个紧固螺栓紧固后，密封连接。

如上所述加热水泵，其中，水泵盖呈蜗壳状，泵腔为蜗壳内腔，蜗壳内腔中靠近出水口区域的压力，大于靠近进水口区域的压力，形成高低压区，驱动流体循环。