[发明专利]一种道路桥梁工程排水结构有效
申请号: | 202010715007.7 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111794095B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 沈靖林 | 申请(专利权)人: | 广东昇华建设工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 储德江 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区桂城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁工程 排水 结构 | ||
本发明提供了一种道路桥梁工程排水结构,包括套接单元、橡胶圈、卡接单元、固定单元和导流单元;本发明可以解决桥面上过往的车辆以及行人会带一些垃圾丢弃在桥面上,雨水突然来袭时散落的垃圾会造成排水结构堵塞;进而使得桥面积水严重;并且现有的排水结构对于一些大暴雨等会导致导流能力不足,使得桥面严重积水,进一步的影响桥面上端过往的行人以及车辆;现有的排水结构排水效率低下,为了汇聚桥面上的水流导致流通的水流平缓,造成导水能力下降;无法调节下端排水管的角度等问题。
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,特别涉及一种道路桥梁工程排水结构。
背景技术
道路桥梁在架设时为了考虑桥面的防滑等因素,需要在桥面上设计排水结构,目的保证桥面行车安全,但是目前的桥面设计排水结构仍然存在以下问题:
桥面上过往的车辆以及行人会带一些垃圾丢弃在桥面上,雨水突然来袭时散落的垃圾会造成排水结构堵塞;进而使得桥面积水严重;并且现有的排水结构对于一些大暴雨等会导致导流能力不足,使得桥面严重积水,进一步的影响桥面上端过往的行人以及车辆;现有的排水结构排水效率低下,为了汇聚桥面上的水流导致流通的水流平缓,造成导水能力下降;无法调节下端排水管的角度。
为了提高桥面雨水的导流能力;保证过往行人以及行车安全;本发明提供了一种道路桥梁工程排水结构。
发明内容
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种道路桥梁工程排水结构,包括套接单元、橡胶圈、卡接单元、固定单元和导流单元;所述的套接单元均匀设置在桥体上的导水孔内,且均匀设置的套接单元成直线排列;位于桥体下端的套接单元外壁套设有橡胶圈,所述的卡接单元通过螺纹连接方式安装在套接单元的下端,所述的固定单元通过螺栓均匀安装在桥体的下端,且所述的导流单元通过固定单元相固定连接,且所述的导流单元与卡接单元相互连通;其中:
所述的套接单元包括外套筒、网盖、固定盘、驱动轴杆、搅拌套杆和毛刷板;所述的外套筒上端内壁为锥形结构,且外套筒的上端内壁设置有环形槽,外套筒的下端外壁设置有螺纹槽;位于外套筒的上端盖有网盖;所述的外套筒中部设置有固定盘,且所述的固定盘上均匀设置有导流通孔,所述的驱动轴杆中部通过轴承安装在固定盘的中部;位于驱动轴杆外壁上下对称安装有搅拌套杆,所述驱动轴杆的上端安装有毛刷板;桥面上的积水通过外套筒进行导流,且将外套筒的上端内壁设置成锥形结构促进了桥体上端的积水引流;并且垂直引流的积水带动驱动轴杆转动,进一步的促进了外套筒内部的导流能力,有效避免了外套筒内部发生堵塞。
所述的导流单元包括直流导筒、弧形导筒头、塞头、辅助轴杆、扇盘、吊接卡栓、轴头柱和滑环套;所述的直流导筒左端安装有弧形导筒头;直流导筒右端安装有塞头,所述的辅助轴杆通过轴承安装在塞头上且辅助轴杆位于直流导筒的内部,所述的辅助轴杆外壁均匀设置扇盘,所述的辅助轴杆左端通过螺纹连接方式安装有轴头柱,且轴头柱为E型结构,所述的吊接卡栓穿过直流导筒的外壁其下端设置在直流导筒的内部,且所述的吊接卡栓下端安装有滑环套,且所述的滑环套位于轴头柱的内部;通过设置的导流单元将桥体上套接单元上流出的水全部汇聚在直流导筒内部,且汇聚的水冲击扇盘使得辅助轴杆充分转动,进一步的促进了内部的导流能力,且有效避免了直流导筒内部发生堵塞。
所述的卡接单元包括螺纹套、限位杆、限位弹簧、限位卡块和导流套筒;所述的螺纹套外壁均匀设置有空腔,螺纹套的空腔内对称设置有限位杆,所述的限位杆外壁套设有限位弹簧,所述的限位卡块通过滑动配合方式安装在限位杆上,所述的导流套筒通过卡接方式与限位卡块相互配合安装在螺纹套的下端;安装时;旋拧上螺纹套,随后通过人工将导流套筒卡入螺纹套的外壁通过限位卡块进行固定;设置的卡接单元结构简单,且便于与套接单元进行连接固定。
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