[发明专利]一种电梯停电应急救援方法及系统在审
申请号: | 202010715182.6 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111762653A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 朱昱;张新华;沈小萍;翟克杰 | 申请(专利权)人: | 巨人通力电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B13/14 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州市南*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 停电 应急 救援 方法 系统 | ||
本发明涉及电梯停电应急救援技术领域,尤其涉及一种电梯停电应急救援方法及系统,包括:当市电处于停电状态时,松开电梯闸机以使轿厢侧与对重侧中较重的一侧延重力方向运行直至轿厢运行至门区时,驱动曳引机以使轿厢停止运行。现有技术中,当电梯停电后,需要持续驱动曳引机直至救援完成,这就导致了对应急蓄电池的电容量要求比较高。相较于现有技术,本发明充分利用了轿厢侧与对重侧之间的重量差,从而有效减少了对曳引机的需求,进而有效降低了对蓄电池的容量需求。
技术领域
本发明涉及电梯停电应急救援技术领域,尤其涉及一种电梯停电应急救援方法及系统。
背景技术
在当今社会中,电梯已经逐渐深入到了人们的日常生活中。为了能够驱动电梯的正常运行,需要为电梯提供充足且稳定的电能。因此,市电一旦发生故障将造成电梯内部的人员被困,由此,需要为电梯设置相应的停电救援系统。
中国专利公开了一种电梯应急救援装置【申请号:CN201020226586.0,公开号:CN201746185U】包括:设置于机房内的应急救援系统、设置于曳引机上的救援电机,应急救援系统分别与控制电梯运行的电梯控制系统、救援电机以及抱闸装置连接,通过应急救援系统收集电梯控制系统的故障、停电信号,再检测电梯的安全门锁平层信息,当信息传给应急救援系统后,由应急救援系统的计算机对信息进行判断是否满足驱动轿厢的条件,满足条件后,应急救援系统驱动抱闸装置和救援电机,使抱闸装置、救援电机驱动曳引机带动轿厢移动,同时将救援电机上的编码器的数据反馈给应急救援系统以检测轿厢的移动速度,使得轿厢的移动得到有效的进行,当应急救援系统检测轿厢到达门区位置后,停止抱闸装置和救援电机的工作,再驱动轿厢上的门机打开厅轿门放人。虽然能够有效在电梯停电时进行自发的救援,但是在运行过程中需要持续驱动抱闸装置和救援电机,导致对救援装置的蓄电池的电容量较高。
发明内容
针对现有技术的技术问题,本发明提供了一种电梯停电应急救援方法。
为解决上述技术问题,本发明提供了以下的技术方案:
一种电梯停电应急救援方法,包括:当市电处于停电状态时,松开电梯闸机以使轿厢侧与对重侧中较重的一侧延重力方向运行直至轿厢运行至门区时,驱动曳引机以使轿厢停止运行。
当市电处于停电状态时,电梯转由蓄电池进行供电,此时松开电梯闸机,从而充分利用轿厢侧与对重侧之间的重量差,从而使得两者中较重的一侧沿重力的方向运行,当轿厢运行至门区时,驱动曳引机使得轿厢停止运行。此时,便可对困在轿厢内的人员进行救援。由此,本发明通过利用轿厢侧与对重侧之间的重量差从而无需在救援全程对曳引机进行驱动,有效的减少了对曳引机的驱动需求,进而降低了对蓄电池的容量需求。
进一步的,包括以下步骤:
第1步:实时检测市电状态;
第2步:当市电状态处于停电状态时,松开电梯闸机以使轿厢侧与对重侧中较重的一侧延重力方向运行;
第3步:实时检测所述门区反馈的层信号;
第4步:当检测到层信号时,驱动曳引机以使轿厢停止运行。
进一步的,第1步还包括以下步骤:
第1-1步:实时检测市电供电状态;
第1-2步:当市电处于未供电状态时,获取未供电状态的时长,对比未供电状态的时长与设定时长;
第1-3步:当对比结果为大于时,判定市电状态处于停电状态以执行第2步。
进一步的,第1-3步还包括以下步骤:
第1-3-1步:当判定市电状态处于停电状态时,输出警示信号。
进一步的,第2步还包括以下步骤:
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