[发明专利]一种桥梁纵梁钢结构及其焊接组装方法在审
申请号: | 202010715320.0 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111648227A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李英伟;李峰杰;宋麒晨;宋学礼;沈波;杨海云;董建慧 | 申请(专利权)人: | 洛阳三信石化设备有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D21/00;E01D101/30;B23K31/02 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 贾双明;寿宁 |
地址: | 471003 河南省洛阳市中国(*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 钢结构 及其 焊接 组装 方法 | ||
一种桥梁纵梁钢结构,包括右侧板、顶板、底板、左侧板、固定板、侧板固定板、堵头;顶板的一边、底板的一边分别固定在右侧板的上下两侧,左侧板固定安装在顶板的另一边、底板的另一边;固定板固定安装在顶板、底板上,侧板固定板固定安装在左、右侧板上,堵头固定安装在右侧板、顶板、底板以及左侧板围成的矩形之间。该桥梁纵梁钢结构,有效地解决了桥梁钢焊接的剪切力问题,主要应用于较长的钢纵梁焊接,具有操作简单、使用方便、使用效果好等特点。
技术领域
本发明属于桥梁建筑领域,特别涉及一种桥梁纵梁钢结构及其焊接组装方法。
背景技术
桥梁常常采用钢结构,这种高强度的材料,其匀质性好、易加工、构件轻、运输架设方便,因而是大跨度桥梁的理想材料。桥梁纵梁的钢结构在较长的钢纵梁焊接时,其剪切力较大,桥梁的安全得不到保障,影响桥梁的使用期限。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种桥梁纵梁钢结构,包括右侧板、顶板、底板、左侧板、固定板、侧板固定板、堵头;顶板的一边、底板的一边分别固定在右侧板的上下两侧,左侧板固定安装在顶板的另一边、底板的另一边;固定板固定安装在顶板、底板上,侧板固定板固定安装在左、右侧板上,堵头固定安装在右侧板、顶板、底板以及左侧板围成的矩形之间。
进一步的,右侧板包括第一右侧板、第二右侧板,第一右侧板左侧和第二右侧板右侧留有间隔,并固定安装在侧板固定板上;左侧板包括第一左侧板、第二左侧板,第一左侧板左侧和第二左侧板右侧固定安装在侧板固定板上。
进一步的,侧板固定板包括第一侧板固定板、第二侧板固定板;所述第一侧板固定板固定安装第一右侧板和第二右侧板之间的连接处;第二侧板固定板固定安装在第一左侧板、第二左侧板之间的连接处。
进一步的,顶板包括第一顶板、第二顶板,所述第一顶板左侧和第二顶板右侧留有间隔,并固定安装在固定板上;底板包括第一底板、第二底板,所述第一底板左侧和第二底板右侧固定安装在固定板上。
进一步的,固定板包括第一固定板、第二固定板;第一固定板固定安装在第一顶板和第二顶板之间的连接处;第二固定板固定安装在第一底板和第二底板之间的连接处。
进一步的,堵头包括第一堵头、第二堵头;第一堵头、第二堵头设置在右侧板、左侧板、顶板以及底板围成的矩形管之间且分别位于所述矩形管的两端。
一种桥梁纵梁钢结构的焊接组装方法,包括以下步骤:
(1)第一右侧板左侧和第二右侧板右侧之间预留间隔设置在第一侧板固定板上并进行焊接;
(2)第一左侧板左侧和第二左侧板右侧设置在第二侧板固定板上并进行焊接;
(3)第一顶板左侧和第二顶板右侧预留间隔设置在第一固定板上并进行焊接;
(4)第一底板左侧和第二底板右侧设置在第二固定板上并进行焊接;
(5)将步骤(1)、(2)、(3)、(4)中焊接好的部件用螺钉拧紧,并将所述焊接好的部件围成矩形后进行焊接;
(6)将第一堵头、第二堵头焊接在步骤(5)最终焊接成的部件两端。
与现有技术相比,本发明一种桥梁纵梁钢结构及其焊接组装方法的有益效果是:
1、通过增大了焊接的接触面积以及错开焊接焊缝,使得焊缝不在一条线上,使用螺钉连接增加桥梁的强度等方式,有效地解决了剪切力较大的问题。
2、用于较长的钢纵梁焊接,具有操作简单、使用方便、使用效果好等特点。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
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