[发明专利]车载显示装置调节方法及系统

说明书

本发明提出了一种车载显示装置调节方法及系统，方法包括：获取驾驶员信息和显示软件信息，所述驾驶员信息包括驾驶员手势信息，所述显示软件信息包括车载显示装置所显示的软件类型，根据获取到的所述驾驶员信息和所述显示软件信息，采用相应的调节模式对车载显示装置的角度进行调节，所述调节模式包括驾驶员操作模式，在所述驾驶员操作模式下，调节车载显示装置的角度以适于驾驶员操作；当驾驶员手势信息表明其以手操作车载显示装置或者接近车载显示装置时，或者软件类型表明所显示的软件需要与驾驶员进行交互时，根据所述驾驶员操作模式调节车载显示装置。本发明能够根据前排人员的动作、视线结合正在显示的软件综合判断，从而使车载显示装置处于最佳的观看和操作位置。

技术领域

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种车载显示装置调节方法及系统。

背景技术

随着汽车的智能化程度逐步提高，中控屏等车载显示装置的逐渐朝着大屏、多功能方向发展，而车上人员对车载显示装置的使用频率也越来越高。除了传统的视频播放、地图导航显示之外，中控屏显示的信息日益丰富，尤其是在电动汽车上，很多参数设置都通过中控屏进行。针对中控屏的可视度优化的技术方案，也多种多样。

其中的一些中控屏调整系统通过设置光线传感器、视线跟踪器、车载摄像头等信号采集器，实时采集光线及驾驶员的体姿和视线，并对信号进行处理后，为屏幕设置最佳亮度、位置和转角。还有一些中控屏设置成满足在不同座椅上的用户的个性化阅读的需求。

然而，中控屏的作用日益提高，相应地会影响车辆的行驶安全。例如，在车辆行驶过程中，如果驾驶员想要操作中控屏，则由于屏幕的大尺寸，使得驾驶员右手的活动范围也会增加，甚至会导致身体的整体移动，这导致操作不便，甚至会影响驾驶姿态；而中控屏功能的复杂、多样化则导致驾驶员操作中控屏的时间变长，使其不得不将更多的注意力防止在操作中控屏上，从而可能忽视交通状况。

发明内容

为提高车载显示装置的操作便利性以及不因操作车载显示装置而影响车辆行驶安全，本发明提出以下技术方案。

一种车载显示装置调节方法，包括

获取驾驶员信息和显示软件信息，所述驾驶员信息包括驾驶员手势信息，所述显示软件信息包括车载显示装置所显示的软件类型，根据获取到的所述驾驶员信息和所述显示软件信息，采用相应的调节模式对车载显示装置的角度进行调节，

所述调节模式包括驾驶员操作模式，在所述驾驶员操作模式下，调节车载显示装置的角度以适于驾驶员操作；

当驾驶员手势信息表明其以手操作车载显示装置或者接近车载显示装置时，或者软件类型表明所显示的软件需要与驾驶员进行交互时，根据所述驾驶员操作模式调节车载显示装置。

车载显示装置的角度调节，可根据显示装置在车内的安装位置、驾驶员或乘员的信息(例如包括身高、座椅位置、靠背角度、头部位置、眼睛位置、视线和手势等)，并结合人体工程学原理，对该显示装置的角度进行调节。其中，适于驾驶员操作车载显示装置的角度，可以兼顾观看舒适度以及操作舒适度，在人机工程学判定驾驶员眼睛观看最舒适的角度的基础上，调节车载显示装置的角度以适于驾驶员操作。例如，当显示装置在车内位于驾驶员头部下方时，将屏幕面对驾驶员向水平面转动，并朝水平方向调节，从而方便驾驶员操作屏幕。

当驾驶员手势信息表明其以手操作车载显示装置或者接近车载显示装置时，指的是驾驶员手在显示装置上操作或者正在靠近该显示装置。软件例如为设置界面时，则表明所显示的软件需要与驾驶员进行交互。

根据本发明的一个方面，所述方法还包括获取车辆行驶信息；

所述驾驶员信息还包括驾驶员视线信息；