[发明专利]一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺

说明书

本发明公开了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺，施工工艺包括步骤：a、在顶推框架桥出口端高速公路的路肩采用小导管进行注浆加固；b、沿竖直方向施做两组第一防护桩，并且沿竖直方向施做一组第二防护桩；c、在每一组第一防护桩的桩顶设置冠梁；d、设置止推梁，所述止推梁的两端分别连接每一组第一防护桩对应的冠梁；e、在所述第二防护桩的桩顶浇筑联系梁，并且在所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间浇筑横撑，所述横撑还连接所述联系梁；f、在顶推框架桥出口端进行回填土施工并压实。该顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。

技术领域

本发明属于桥梁领域，尤其涉及一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺。

背景技术

国内有些顶推框架桥工程出现路面、路基开裂、撕裂、坍塌、横移等现象。框架通道超前支护盾构即将顶出高速路基出口侧时，高速路基承受了巨大的顶推力，此时的高速路基也最为薄弱。分析其原因主要是因为高速路基出口侧的控制没有做到位，以致对高速路基路面的破坏。该处亦是整个工程的重中之重。必须采取合理、先进、安全的防护措施，才能保证顶进支护盾构顶通高速路基时，降低其对路基开裂的影响。

发明内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本发明提出了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺，该顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提出了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构的施工工艺，所述施工工艺包括步骤：

a、在顶推框架桥出口端高速公路的路肩采用小导管进行注浆加固，所述小导管包括一组沿竖直方向布置的竖直管和一组与竖直方向交叉的倾斜管；

b、沿竖直方向施做两组第一防护桩，并且沿竖直方向施做一组第二防护桩，所述第一防护桩相比所述第二防护桩靠近所述路肩，所述一组第二防护桩沿高速公路的延伸方向位于所述两组第一防护桩之间；

c、在每一组第一防护桩的桩顶设置冠梁；

d、设置止推梁，所述止推梁的两端分别连接每一组第一防护桩对应的冠梁；

e、在所述第二防护桩的桩顶浇筑联系梁，并且在所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间浇筑横撑，所述横撑还连接所述联系梁；

f、在顶推框架桥出口端进行回填土施工并压实。

优选地，在所述步骤d中，控制止推梁的标高以控制止推梁的竖向位置与通道顶板的距离。

优选地，在所述步骤e中，使横撑底面标高不低于止推梁的底面标高。

优选地，在所述步骤b中，使第二防护桩距离框架桥出口的距离大于框架桥顶推到位后顶推设备的长度。

优选地，在所述步骤f中，使回填土高度保持与高速路面平齐。

此外，本发明提供一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构，其中，所述顶推框架桥出口端路基防护止推结构由上述的顶推框架桥出口端路基防护止推结构的施工工艺得到。

此外，本发明提供一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构，其中，所述顶推框架桥出口端路基防护止推结构包括沿竖直方向设置的两组第一防护桩以及沿竖直方向设置的一组第二防护桩，所述第一防护桩相比所述第二防护桩靠近顶推框架桥出口端高速公路的路肩，所述一组第二防护桩沿高速公路的延伸方向位于所述两组第一防护桩之间，每一组第一防护桩的桩顶设置有冠梁，两组第一防护桩对应的冠梁之间连接有止推梁，所述第二防护桩的桩顶设置有联系梁，所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间连接有横撑，所述横撑还连接所述联系梁。