[发明专利]直线行走模块和挖掘机在审
申请号: | 202010717690.8 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111692155A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 松本哲;郑诗强;刘毅;朱彪 | 申请(专利权)人: | 索特传动设备有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K15/18;F16K15/02;E02F9/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 行走 模块 挖掘机 | ||
本发明的实施例提供了一种直线行走模块和挖掘机,涉及液压控制技术领域。该直线行走模块包括第一压力泵、第二压力泵、先导泵、直线行走阀芯、左行走阀芯、右行走阀芯和单向调节组件。直线行走阀芯包括第一进口、第二进口、第一出口和第二出口;第一进口与第一压力泵连接,第二进口与第二压力泵连接,第一出口与右行走阀芯连接,第二出口用于与第一工作装置连接。单向调节组件包括第三进口和第三出口,第三进口与第二出口连通,第三出口与第一进口连通;单向调节组件能用于调节第二出口的流量分配。该直线行走模块能够调节第二出口的流量分配,不仅能防止直线行走跑偏的问题,还能适应不同工况下的作业需要。
技术领域
本发明涉及液压控制技术领域,具体而言,涉及一种直线行走模块和挖掘机。
背景技术
挖掘机的工况复杂、工作环境恶劣,常使用液压马达驱动履带作为其行走工作装置。现有技术中,挖掘机会配置两个相同排量的泵作为主动力源,两个泵分别通过左、右行走阀芯单独给两个行走马达分别供油,实现左、右旋转。当需要车辆直线行走时,其中一个泵的全部流量经过直线行走阀芯进行分流,然后经过左、右行走阀芯将流量平分给左、右行走马达,两个马达转速相同,左右行走速度相同,此时能实现直线行走的功能。
虽然这种供油方式能实现直线行走的功能,但是由于直线行走阀芯的快速切换,其中一个泵的全部流量分流的瞬间,流量的差异依然会导致通过左、右行走阀芯进入行走马达的流量分配不均,从而造成行走跑偏现象,同时还伴随着较大的液压冲击。
发明内容
本发明的目的包括,例如,提供了一种直线行走模块和挖掘机,其能够实现流量的调节分配,不仅能够防止直线行走过程中的跑偏问题,还能根据不同的工况灵活分配流量,以适应不同的工况,灵活性更高。
本发明的实施例可以这样实现:
第一方面,本发明实施例提供一种直线行走模块,包括第一压力泵、第二压力泵、先导泵、直线行走阀芯、左行走阀芯、右行走阀芯和单向调节组件;
所述直线行走阀芯包括第一进口、第二进口、第一出口和第二出口;所述第一进口与所述第一压力泵连接,所述第二进口与所述第二压力泵连接,所述第一出口与所述右行走阀芯连接,所述第二出口用于与第一工作装置连接;
所述先导泵与所述直线行走阀芯连接;
所述单向调节组件包括第三进口和第三出口,所述第三进口与所述第二出口连通,所述第三出口与所述第一进口连通;所述单向调节组件能用于调节所述第二出口的流量分配;
所述第一压力泵与所述左行走阀芯连接,所述左行走阀芯用于与左行走马达连接,所述右行走阀芯用于与右行走马达连接。
在可选的实施方式中,所述第一进口与所述第一出口连通,所述第二进口与所述第二出口连通。
在可选的实施方式中,所述单向调节组件包括壳体、单向阀和调节件,所述壳体上设有所述第三进口和所述第三出口,所述单向阀安装在所述第三进口和所述第三出口之间,所述调节件与所述单向阀连接,用于调节所述第三进口至所述第三出口的流量。
在可选的实施方式中,所述单向阀包括阀体、阀芯和弹性件,所述阀体内安装所述阀芯和所述弹性件,所述阀芯与弹性件连接,所述调节件与所述阀芯连接;
所述调节件用于调整所述弹性件的压缩量,以改变所述阀芯在所述阀体中的位移量。
在可选的实施方式中,所述阀体内还设有支座,所述弹性件的一端安装在所述支座上,另一端与所述阀芯抵持,所述调节件与所述支座连接。
在可选的实施方式中,所述调节件采用调节螺杆,所述支座与所述调节螺杆连接,并能沿所述调节螺杆的轴向移动。
在可选的实施方式中,还包括连接头,所述连接头与所述支座固定连接,所述调节螺杆与所述连接头连接,以带动所述支座沿所述调节螺杆的轴向移动。
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