[发明专利]一种电动车动力源的减震保护设备在审
申请号: | 202010717699.9 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111816814A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 陈扬 | 申请(专利权)人: | 磐安秀吉新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/625;B62J3/10;B62J27/00 |
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地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 动力 减震 保护 设备 | ||
1.一种电动车动力源的减震保护设备,包括机身,其特征在于:所述机身内设有平衡仪腔,所述平衡仪腔内设有用于电动车平衡检测的平衡检测装置,所述平衡检测装置包括固定设置于所述平衡仪腔上侧壁体内的平衡块,所述平衡块下侧壁体内设有滑腔一,所述滑腔一内滑动设有滑动块,所述滑动块位于所述滑腔一正中间位置,所述滑动块下侧壁体内设有能够转动且能够自动调节角度的转轴套杆,所述转轴套杆下侧壁体内花键啮合连接有与所述平衡仪腔下侧底壁转动安装的转轴一,所述转轴一上固设有用于转动平衡的转盘,所述转轴一始终带动转盘转动,所述转轴一与所述转轴套杆上转动设有平衡环,所述转盘外侧设有与所述固定环固定安装的平衡环,所述平衡块远离于所述转轴套杆一侧设有滑腔二,所述滑腔一与所述滑腔二之间滑动设有滑杆一,所述滑腔二内的滑动设有与所述滑杆一固定安装的滑块一,所述滑腔二远离于所述转轴套杆一侧的壁体上与所述滑块一之间设有伸缩弹簧一,所述滑腔一远离于所述转轴套杆一侧的壁体上与所述滑动块之间设有伸缩弹簧二,所述平衡块上侧壁体内固设有连接块一,所述连接块一上侧连接有连接线一,所述连接块一远离于所述转轴套杆一侧的所述平衡块内固设有连接块二,所述连接块二上侧设有连接线二,当所述机身向左或者向右倾斜一定角度时,所述转轴一始终保持垂直,从而使所述转轴套杆保持垂直,从而使所述滑动块不动,所述平衡块向左或者向右侧倾斜,当所述滑动块上侧与所述连接块一接触时,通过所述连接线一传出电信号,当所述机身向左或者向右倾斜角度继续增大时,所述滑动块与所述花键套接触,从而通过连接线二传出电信号,所述机身右侧设有齿轮腔一,所述齿轮腔一内设有用于对电动车倾斜角度达到一定危险角度时进行报警提示的提示装置,所述齿轮腔一右侧设有齿轮腔二,所述齿轮腔二下侧设有动力源腔,所述动力源腔下侧设有用于减震保护的减震板一,所述滑杆二上侧安装有动力源,所述动力源上侧设有用于可调节的散热装置,所述动力源左右侧设有减震保护装置。
2.根据权利要求1所述的一种电动车动力源的减震保护设备,其特征在于:所述提示装置包括固定设置于所述齿轮腔一右侧壁体内的电机,所述电机动力输出轴上固设有弹簧腔一,所述弹簧腔一上花键啮合连接有花键套,所述齿轮腔一与所述齿轮腔二之间转动设有转轴二,所述花键套上侧固设有齿轮一,所述齿轮一右侧的所述花键套上固设有齿轮二,所述转轴二上固设有的齿轮三,所述齿轮三左侧的所述转轴二上固设有齿轮四,所述转轴二左侧设有用于提示的电机,所述齿轮一左侧转动设有与所述弹簧腔一滑动安装的滑动环,所述滑动环左侧固设有滑杆三,所述滑杆三与所述滑腔二内的所述滑杆一之间设有油管。
3.根据权利要求1所述的一种电动车动力源的减震保护设备,其特征在于:所述散热装置包括设置于所述齿轮腔二下侧的转动腔,所述转动腔左侧设有滑腔三,所述滑腔三下侧设有用于散热的风扇腔,所述齿轮腔二与所述转动腔之间转动设有转轴三,所述齿轮腔二内的所述转轴二上固设有与所述转轴三上固设有的锥齿轮一啮合连接的锥齿轮二,所述转动腔内的所述转轴三上固设有转动杆一,所述转动杆一下侧转动设有转动杆二,所述滑腔三内滑动设有与所述转动杆二铰链连接的滑块二,所述滑块二下设有散热扇,所述散热扇下侧设有用于散热的散热块。
4.根据权利要求1所述的一种电动车动力源的减震保护设备,其特征在于:所述减震保护装置包括设置于所述滑块三远离于所述动力源一侧的气压腔,所述气压腔远离于所述动力源一侧壁体内设有弹簧腔一,所述弹簧腔一底壁固设有电磁铁一,所述弹簧腔一与所述滑块三之间滑动设有滑杆二,所述滑杆二远离于所述动力源一侧壁体上固设有电磁铁二,所述电磁铁二与所述电磁铁一之间设有伸缩弹簧三,所述气压腔内滑动设有与所述滑杆二固定安装的滑块三,所述滑块三内的所述滑杆二上固设有壳体,所述壳体靠近于所述动力源一侧壁体内设有弹簧腔二,所述弹簧腔二内滑动设有与所述动力源接触的能够进行减震的减震板二,位于所述动力源左右侧的所述气压腔之间设有气压管,从而使所述气压腔内始终处于恒压状态,所述弹簧腔二与所述减震板二之间设有减震弹簧,所述弹簧腔一上下侧对称设有用于提供命令的控制模块,位于所述弹簧腔一上侧的所述控制模块上设有连接线一,位于所述弹簧腔一下侧的所述控制模块上设有连接线二,根据所述连接线一和连接线二传递的不同电信号,对所述电磁铁二与所述电磁铁一进行通电调节,从而对所述动力源进行减震保护。
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