[发明专利]一种模块化登车桥在审

专利信息
申请号: 202010717808.7 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN111924583A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 赵静一;陈家恒;陈博;唐海欧;关畅;金恩沛 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: B65G69/30 分类号: B65G69/30
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 张明月
地址: 066004 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 登车桥
【权利要求书】:

1.一种模块化登车桥,其特征在于:包括三角架、梯形架、矩形架、升降装置及装卸平台;所述三角架、梯形架与矩形架均包括设置于底部、纵截面分别为直角三角形、直角梯形和矩形的桁架(1),桁架(1)的顶面为工作面且三角架和梯形架的工作面为斜面、矩形架的工作面为平面,所述三角架、梯形架及矩形架的工作面的两侧是通道(2)、中间均匀间隔铰接有多个辊轮(3)且多个三角架、梯形架及矩形架相互之间铰接成一段斜坡及平直路段;升降装置设置于三脚架、梯形架及矩形架的下方并能够举升至不同高度。

2.根据权利要求1所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述升降装置包括下支撑板(9)和固定设置于下支撑板(9)中央的液压促动器(10),所述液压促动器(10)的伸缩杆的顶端固定设置有上支撑板(4),所述下支撑板(9)的两侧分别均匀间隔设置多个升降缸筒(6),所述升降缸筒(6)内部设置有能够沿升降缸筒(6)上下滑动的升降杆(5),所述升降杆(5)的顶端与上支撑板(4)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述升降杆(5)及升降缸筒(6)沿竖直方向均匀间隔设置有多个相对应的开孔,开孔内穿有销钉(7)。

4.根据权利要求2所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述升降杆(5)的底端固定有移动轮且移动轮能够跟随升降杆(5)的滑动伸出或缩回升降缸筒(6)内。

5.根据权利要求2所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述上支撑板(4)顶部开设能够嵌套三角架、梯形架、矩形架桁架(1)的沟槽(11)。

6.根据权利要求1所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述装卸平台包括设置于底部、纵截面为直角三角形的桁架(1)和设置于桁架(1)顶面的工作面,工作面为一块完整的矩形平面。

7.根据权利要求6所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述装卸平台、三角架、梯形架与矩形架的桁架(1)两端均设置有通过销钉相互铰接的铰接孔。

8.根据权利要求1所述的一种模块化登车桥,其特征在于:所述三角架和梯形架工作面的倾斜角度均为10度。

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