[发明专利]一种可对空心后胎降温防爆的助力单车及使用方法在审
申请号: | 202010718233.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111806168A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 龙青梅 | 申请(专利权)人: | 龙青梅 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430205 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空心 降温 防爆 助力 单车 使用方法 | ||
本发明提供一种可对空心后胎降温防爆的助力单车及使用方法,包括花鼓和轮辋,花鼓的表面插接有钢条,钢条远离花鼓的一端与轮辋的表面插接,轮辋的表面卡接有橡胶外胎,橡胶外胎的内部套设有橡胶内胎,花鼓的表面焊接有第一支撑杆,花鼓的表面焊接有第二支撑杆,第一支撑杆远离花鼓的一端焊接有后座,涉及共享单车领域。该可对空心后胎降温防爆的助力单车将操作块和电开关均设置在坐垫的下方,操作方便,通过简单的操作可以使得车轮后胎快速的降温,避免车轮后胎因高温作用下承受压力过大而导致爆胎的情况发生,从而有效的解决了助力单车的空心车胎在使用过程中存在夏季高温导致爆胎的情况发生,影响助力单车的正常使用的问题。
本申请是申请日为2018年10月26日,申请号为CN201811259557.1的发明名称为一种可对空心后胎降温防爆的助力单车的分案申请。
技术领域
本发明涉及助力单车技术领域,具体为一种可对空心后胎降温防爆的助力单车及使用方法。
背景技术
随着社会多元化的发展,共享经济成为一种新的潮流,其中比较典型的是共享单车,目前的共享单车以电动的助力单车和脚踏车为主,其中有实心胎,也有空心胎,实心胎可以不用担心爆胎,但是实心胎减震效果较差,骑行速度快不易控制,空心胎减震效果好,稳定易控制,但是却存在爆胎的情况。
空心胎爆胎情况有很多,其中一种比较常见的情况是夏季高温,车胎气体膨胀在骑行过程中车胎压力较大而爆胎,目前对于车轮降温的产品和方法也不难找到,但是多是安装在轿车等机动车上,并不能适用于非机动车的车胎降温,助力单车的空心车胎在使用过程中存在夏季高温导致爆胎的情况发生,影响助力单车的正常使用,所以需要一种可对空心后胎降温防爆的助力单车。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种可对空心后胎降温防爆的助力单车,解决了助力单车的空心车胎在使用过程中存在夏季高温导致爆胎的情况发生,影响助力单车的正常使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种可对空心后胎降温防爆的助力单车,包括花鼓和轮辋,所述花鼓的表面插接有钢条,所述钢条远离花鼓的一端与轮辋的表面插接,所述轮辋的表面卡接有橡胶外胎,所述橡胶外胎的内部套设有橡胶内胎,所述花鼓的表面焊接有第一支撑杆,所述花鼓的表面焊接有第二支撑杆,所述第一支撑杆远离花鼓的一端焊接有后座,所述后座上设置有喷淋降温机构,所述第一支撑杆的表面锁接有后挡泥板,所述后挡泥板位于后座的下方,所述橡胶外胎的表面设置有侧面降温机构,所述花鼓的表面焊接有第三支撑杆,所述第二支撑杆远离花鼓的一端焊接有支撑套筒,所述支撑套筒的内部套设有蓄电池,所述第三支撑杆远离花鼓的一端螺纹连接有坐垫,所述支撑套筒的一端与第三支撑杆的表面焊接。
优选的,所述后挡泥板的内壁固定安装有小风扇,所述小风扇位于橡胶外胎的右侧,可以正对橡胶外胎及时的吹风,加速降温。
优选的,所述坐垫的下表面固定安装有电开关,所述电开关的输出端与小风扇的输入端电连接,所述电开关的输入端与蓄电池的输出端电连接。
优选的,所述喷淋降温机构包括水箱,所述水箱的上表面开设有进水口,所述进水口的内壁螺纹连接有螺栓,所述水箱的内壁粘接有保温层,所述保温层的材料为泡沫玻璃保温板,所述水箱的底部套接有出水管,保温层可以对冷水进行保温,使得流出的水温度较低。
优选的,所述出水管位于水箱内部的一端铰接有挡水板,所述挡水板的表面粘接有密封垫,所述挡水板的下表面焊接有弹簧,所述弹簧远离挡水板的一端与水箱的内壁固定连接,所述挡水板的上表面绑接有拉绳,所述水箱的上表面开设有出绳口,所述拉绳的一端通过出绳口延伸至水箱的外部,所述出绳口的内壁与水箱的表面镶嵌有圆珠,所述拉绳远离挡水板的一端贯穿第三支撑杆并延伸至第三支撑杆的表面,所述拉绳的一端绑接有操作块,所述操作块位于坐垫的下方,圆珠滚动方便拉绳的拉动。
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