[发明专利]一种数控机床主轴电子离合式变速机构在审
申请号: | 202010718976.8 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111716135A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 时新远;高翔 | 申请(专利权)人: | 济南民昌新能源有限公司 |
主分类号: | B23Q5/16 | 分类号: | B23Q5/16;F16H3/32;F16H57/023;F16H61/28;F16H63/32;F16D11/16 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 贾国浩 |
地址: | 250200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控机床 主轴 电子 离合 变速 机构 | ||
本发明公开了一种数控机床主轴电子离合式变速机构,主要涉及机床技术领域;包括设置于机床主轴箱内且与机床主轴箱的输入轴传动连接的光轴,所述光轴的左右两侧均设有丝杠,所述光轴与丝杠之间设有离合器,两个所述丝杠上均设有拨叉,所述拨叉上设有与丝杠相适应的丝母,所述拨叉与机床主轴箱滑动连接;本发明能够完成数控机床的变速,能够替代人工调节,能够保证拨叉移动到位,避免出现齿轮碰撞,损伤齿轮的问题。
技术领域
本发明涉及机床技术领域,具体是一种数控机床主轴电子离合式变速机构。
背景技术
目前,数控车床主轴机械传动常见有三种方式,分段无极变速、带传动变速和电机直接驱动,其中,分段无极变速是主轴电机通过有限级齿轮传动驱动主轴旋转,这种传动方式适用于大型数控机床特别是强力切削的场合,其变速远离是利用拨叉拨动齿轮,通过不同齿轮的啮合获得不同的传动比,而现有的拨叉位置的调节方式,多采用人工拨动,拨动较为费力,且存在着因拨叉拨动不到位,导致齿轮碰撞,损伤齿轮的问题。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中存在的问题,提供一种数控机床主轴电子离合式变速机构,它能够完成数控机床的变速,能够替代人工调节,能够保证拨叉移动到位,避免出现齿轮碰撞,损伤齿轮的问题。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种数控机床主轴电子离合式变速机构,包括设置于机床主轴箱内且与机床主轴箱的输入轴传动连接的光轴,所述光轴的左右两侧均设有丝杠,所述光轴与丝杠之间设有离合器,两个所述丝杠上均设有拨叉,所述拨叉上设有与丝杠相适应的丝母,所述拨叉与机床主轴箱滑动连接。
优选的,所述光轴与输入轴之间通过齿轮传动。
优选的,所述离合器包括安装在光轴的端部的主动盘、安装在丝杠上的由电力驱动的动力装置、安装在动力装置上的从动盘。
优选的,所述丝杠的一侧沿丝杠的长度方向设有安装架,所述安装架上设有若干个与拨叉相适应的接近开关。
对比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明的光轴与输入轴传动连接,输入轴带动光轴转动,光轴左端的离合器吸合时,光轴带动左侧的丝杠转动;光轴右端的离合器吸合时,光轴带动右侧的丝杠转动;丝杠转动带动拨叉移动,通过控制丝杠的转动来控制拨叉的移动,能够保证将齿轮拨动到相应的位置,能够完成数控机床的变速,能够替代人工调节,能够保证拨叉移动到位,避免出现齿轮碰撞,损伤齿轮的问题。
附图说明
附图1是本发明的结构示意图;
附图2是实施例中所对应的主轴箱的传动结构示意图。
附图中标号:
1、机床主轴箱;2、输入轴;21、第一齿轮;3、光轴;31、主动盘;32、第二齿轮;4、丝杠;41、动力装置;42、从动盘;43、安装架;44、接近开关;5、拨叉;6、传动轴;61、第四齿轮;62、第五齿轮;7、主轴;71、第六齿轮;8、皮带轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
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