[发明专利]汽车地毯喷胶包边机及喷胶包边方法

说明书

本发明公开了一种汽车地毯喷胶包边机及喷胶包边方法，属汽车配件设备技术领域，该机包括机架和设有机架上的上模组件、下模组件、喷胶模组和包边组件；该方法是1）开机，将待加工的毯坯置于上模板上夹紧；2）将毯坯面料置于下模板上；3）喷枪喷胶，熔胶温度为200℃，喷胶量为50克/分钟；4）喷胶完成后压合，同时对对毯坯包边；压合的压力为15.68兆帕；包边挤压的压力为15.68兆帕；5）复合保压，时间为10秒；6）上模板和下模板分离，顶出成品毯，即得。本发明可以解决现有汽车地毯喷胶包边及喷胶存在的生产成本高占地面积大以及成品一致性差，生产效率低、人工成本高的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件设备技术领域，尤其是一种汽车地毯喷胶包边机及喷胶包边方法。

背景技术

在汽车制造企业的饰件生产车间，模压成型后的汽车地毯的毯坯通常要进行背面涂胶以及涂胶后的包边复合工序，现有的汽车地毯的喷胶包边通常采用的有二种方法，一种方法是：先采用六轴机器人来喷胶，然后将喷胶后的毯坯从六轴机器人的工作平台上取出，再放入包边工装上与毯坯面料进行复合并包边；存在机器人价格很贵，增加了生产成本以及设备占用场地面积比较大的问题；另一种方法是：人工先手持喷枪进行喷胶，然后再放入包边工装上与毯坯面料进行复合并包边，存在成品一致性差，生产效率低以及劳动强度大，人工成本高的问题。

发明内容

本发明提供一种汽车地毯喷胶包边机及喷胶包边方法，这种汽车地毯喷胶包边机及喷胶包边方法可以解决现有汽车地毯喷胶包边及喷胶存在的生产成本高占地面积大以及成品一致性差，生产效率低、人工成本高的问题。

为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：该汽车地毯喷胶包边机，包括机架，所述机架的顶框上穿装有上模升降气缸，所述上模升降气缸的的伸缩端向下伸出与上模组件相连接，所述上模组件的下方设有其边沿与所述机架相连接的下模座板，所述下模座板上设有对应于所述上模组件的下模组件，所述下模座板上通过支撑脚设有位于所述下模组件上方的喷胶模组；所述上模组件包括上模板，所述上模板的顶面与所述上模升降气缸的伸缩端相连接，所述上模板的底面上设有检测开关，所述上模板的两侧设有夹装待加工的毯坯的工件夹装件；所述下模组件包括下模板，对应于所述下模板边沿处的所述下模座板上设有通过包边气缸驱动的包边随行块；所述下模座板上设有向上伸出的其伸缩端与所述下模板的底面相连接的下模板升降气缸，所述下模座板上设有穿过所述下模板将成品毯顶出的顶件；所述喷胶模组包括纵向的轨道和在所述轨道上移动的喷枪安装支架，所述喷枪安装支架上设有在所述喷枪安装支架上横向移动的喷枪；

其喷胶包边方法是：

1）启动机器，将待加工的毯坯置于上模板上，检测开关检测到毯坯到位后，控制工件夹装件将毯坯夹紧；

2）将毯坯面料置于下模板上；

3）喷枪根据预设路经进行喷胶，熔胶温度为200℃，喷胶量为50克/分钟；

4）喷胶完成后，上模升降气缸带动上模板将毯坯面料压合在毯坯上，同时包边随行块在包边气缸的驱动下对毯坯进行挤压包边；压合的压力为15.68 兆帕；包边挤压的压力为15.68兆帕；

5）复合保压，时间为10秒；

6）上模升降气缸和下模板升降气缸同时回缩，带动上模板和下模板分离，顶件将成品毯顶出，即得。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述工件夹装件包括横向夹装气缸和竖向夹装气缸，所述横向夹装气缸的伸缩端连接有横向夹块，所述竖向夹装气缸的伸缩端连接有竖向夹块，所述竖向夹块的底端设有插进待加工毯坯的定位针。

进一步的：所述顶框上设有穿装上模升降导杆的上模导孔，所述上模升降导杆穿装在该孔中其下端与所述上模组件固定连接。

进一步的：所述下模座板上设有用于所述下模板下降时的限位柱，靠近所述限位柱的所述下模座板上设有下模板升降导柱。