[发明专利]一种新型汽车在审
申请号: | 202010719307.2 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111674270A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 范唐联 | 申请(专利权)人: | 坤势汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B62D21/15;B60K1/04;B60K17/02;B60K17/08;B60R19/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 200000 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 | ||
1.一种新型汽车,其特征在于:包括框体、车架、动力系统和防撞机构,所述框体内设有多个空腔,空腔内设有集成电池包,所述框体底部设有车架,所述车架与所述框体之间通过多个紧固搭接块连接,所述车架前部设有前桥,所述前桥远离车架的侧壁上设有套柱,所述车架后部设有后桥,所述后桥远离车架的侧壁上设有套柱,两组套柱上各套设有一组防撞机构,所述车架内设有动力系统,所述动力系统包括动力端、变速箱和输出端,所述动力端与集成电池电连接,所述变速箱内设有一号轴,所述动力端通过输入联轴器与一号轴连接,所述变速箱内设有三号轴,所述三号轴两端各通过一个输出联轴器与输出端连接;
所述防撞机构包括防撞横梁、滑柱、约束销体和约束钢板,所述防撞机构上设有两个滑柱,所述滑柱分别延伸至所述套柱内,所述约束销体贯穿滑柱与套柱。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车,其特征在于:所述约束销体数量设有四个。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车,其特征在于:所述套柱内部设有约束钢板,所述约束钢板为U型约束钢板,所述约束钢板一端焊接在所述套柱内壁,另一端与套柱内壁分离,所述滑柱远离防撞梁的端部与约束钢板内壁贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车,其特征在于:所述一号轴与三号轴之间设有二号轴,所述二号轴与一号轴、三号轴分别平行,所述一号轴上套设有第一输入齿轮和第二输入齿轮,所述二号轴上套设有第一中间齿轮和第二中间齿轮,所述三号轴上套设有第三齿轮,所述一号轴远离动力端的端部设有输入联轴器。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车,其特征在于:所述第一输入齿轮与第一中间齿轮啮合,所述第二输入齿轮与第二中间齿轮啮合,所述第一中间齿轮与所述第三齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车,其特征在于:所述一号轴上设有第一离合器,所述第一离合器设于所述第一输入齿轮与第二输入齿轮之间。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车,其特征在于:所述二号轴上设有第二离合器,所述第二离合器设于所述第一中间齿轮与第二中间齿轮之间。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车,其特征在于:所述集成电池包数量设有多个,每个集成电池包之间通过线束电连接,所述集成电池包外壁与框体内壁贴合。
9.根据权利要求1所述的一种新型汽车,其特征在于:所述前桥为麦弗逊式独立悬架或多连杆独立悬挂,所述后桥为扭力梁悬架或多连杆独立悬架。
10.根据权利要求1所述的一种新型汽车,其特征在于:所述输出端为车前轮或车后轮。
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