[发明专利]一种具有防护结构的航道交通警示灯在审
申请号: | 202010720074.8 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN111846114A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张佳栋;匡澍;张华;廖晓航;罗青青;任超 | 申请(专利权)人: | 湖南星图空间信息技术有限公司 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;E02B15/10;G08B5/36 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
地址: | 410000 湖南省长沙市天心区暮云经济开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防护 结构 航道 交通 警示 | ||
本发明公开了一种具有防护结构的航道交通警示灯,涉及航道交通警示灯技术领域,具体为漂浮平台、双色警示灯组件和垃圾暂存网带,所述漂浮平台上表面固定有透明防护罩,所述透明防护罩与太阳能电池板内部均贯穿有支杆,所述双色警示灯组件固定于支杆顶端,所述漂浮平台底面边缘处分布有固定杆,所述垃圾暂存网带固定于第二吸附磁环侧面。该具有防护结构的航道交通警示灯,抽水泵启动使得水体携带漂浮垃圾被吸入进料斗内部,通过过滤网实现水体与垃圾的分离,垃圾在后续水体的流动下进入垃圾暂存网带内部,该设置有利于对航道上的漂浮垃圾进行吸附收集,从而保障了航道的清洁,方便船只航行,避免船只的动力浆受到垃圾缠绕。
技术领域
本发明涉及航道交通警示灯技术领域,具体为一种具有防护结构的航道交通警示灯。
背景技术
航道即海上或内河上供船只行驶的交通通道,与陆地上的车辆行驶道路性质一致,但船只在航道上行驶与船只吃水线、航道水深具有重大联系,只有航道水深大于船只吃水线,才能使船只通过,否则船只极易发生搁浅,故而需要航道交通警示灯来为过往船只进行警示。
现有的公告号为CN209176865U的一种港口航道导航警示装置在使用时具有以下缺陷:只能通过承接雨水在负载的情况下方能对垃圾进行收集,无法全天候对垃圾进行收集处理,且收集后的垃圾不易进行处理。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有防护结构的航道交通警示灯,解决了上述背景技术中提出现有的航道交通警示灯只能通过承接雨水在负载的情况下方能对垃圾进行收集,无法全天候对垃圾进行收集处理,且收集后的垃圾不易进行处理的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有防护结构的航道交通警示灯,包括漂浮平台、双色警示灯组件和垃圾暂存网带,所述漂浮平台上表面固定有透明防护罩,且透明防护罩内部设置有太阳能电池板,所述透明防护罩与太阳能电池板内部均贯穿有支杆,且支杆表面上部固定有LED指向屏,所述双色警示灯组件固定于支杆顶端,所述漂浮平台底面边缘处分布有固定杆,且固定杆底端固定有进料斗,所述进料斗底部连接有分离管,且分离管内部设置有过滤网,所述分离管底端连接有抽水泵,且抽水泵底部连接有出水管,所述出水管外壁底部焊接有锥形支架,且锥形支架底端固定有锚链,所述锚链末端固定有沉重物,所述分离管表面中部连接有连接管,且连接管外端设置有第一吸附磁环,所述第一吸附磁环侧面连接有第二吸附磁环,所述垃圾暂存网带固定于第二吸附磁环侧面。
可选的,所述太阳能电池板通过透明防护罩与漂浮平台之间构成全包围结构,且太阳能电池板呈环状结构,而且太阳能电池板的竖直中心线与透明防护罩的竖直中心线相互重合。
可选的,所述支杆与漂浮平台之间呈注塑一体化结构,且支杆与LED指向屏之间呈固定连接。
可选的,所述双色警示灯组件包括双色灯灯箱、红灯灯体和绿灯灯体,且双色灯灯箱表面一侧嵌入有红灯灯体,所述双色灯灯箱表面另一侧嵌入有绿灯灯体。
可选的,所述绿灯灯体与红灯灯体之间呈平行状分布,且绿灯灯体、红灯灯体通过双色灯灯箱构成嵌入式结构。
可选的,所述固定杆呈环状均匀分布于漂浮平台底面,且固定杆、进料斗与漂浮平台三者呈一体化结构。
可选的,所述过滤网的外口结构尺寸与分离管的内口结构尺寸相吻合,且过滤网呈倾斜状,而且分离管通过抽水泵与出水管之间构成连通结构。
可选的,所述分离管、抽水泵、出水管、进料斗与漂浮平台的竖直中心线均分布于一条竖直线上,且沉重物通过锚链、锥形支架与出水管之间构成固定结构。
可选的,所述第一吸附磁环与连接管之间呈焊接一体化结构,且垃圾暂存网带通过第二吸附磁环、第一吸附磁环与连接管之间构成吸附连接。
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