[发明专利]一种利用发动机排气余热的车用座椅加热系统

权利要求书

1.一种利用发动机排气余热的车用座椅加热系统，其特征在于：

包括蛇形管（1）、导流管（501）、进气管（503）、第一排气管（6），

所述的蛇形管（1）安装于汽车座椅坐垫下方，

导流管（501）设置于发动机排气管道（5）上，导流管（501）直径大于发动机排气管道（5）直径，导流管（501）内部设有倾斜布置的导流板（5011），导流板（5011）靠近导流管（501）进气口的一端低于靠近导流管（501）排气口的一端，导流板（5011）仅有靠近导流管（501）进气口的一端与导流管（501）内壁之间留有空隙，

进气管（503）进气端与导流管（501）贯通连接，进气管（503）进气口位于导流板（5011）上方，进气管（503）排气端与蛇形管（1）进口贯通连接，进气管（503）上设有电控阀门（5031），进气管（503）直径小于发动机排气管道（5）直径，

第一排气管（6）进气端与蛇形管（1）出口贯通连接，第一排气管（6）排气端与发动机排气管道（5）贯通连接，第一排气管（6）上设有第二单向阀（601），

蛇形管（1）进口处设有进口连接管（101），进口连接管（101）上设有入口电磁三通阀（3），蛇形管（1）出口处设有出口连接管（102），出口连接管（102）上设有出口电磁三通阀（2），

入口电磁三通阀（3）两个入口分别贯通连接有进气管（503）以及降温用进液管（14），出口电磁三通阀（2）两个出口分别贯通连接有第一排气管（6）以及降温后回气管（13），

所述的降温后回气管（13）末端设有冷凝器（9），冷凝器（9）下方设有集液箱（10），冷凝器（9）以及集液箱（10）设置于汽车进气格栅后方，冷凝器（9）的总回液管（906）与集液箱（10）贯通连接，集液箱（10）内部装有制冷剂，

所述的集液箱（10）内部设有潜水泵（12），所述的潜水泵（12）排液口与降温用进液管（14）贯通连接，所述的潜水泵（12）的驱动轴（1201）末端穿设至集液箱（10）外部，驱动轴（1201）末端圆周面上均布有若干片叶片（1202），叶片（1202）外部罩设有风力驱动器（11），

所述的风力驱动器（11）内腔为圆柱形，叶片（1202）顶面与风力驱动器（11）内壁接触，风力驱动器（11）上设有进气口（1102）以及出气口（1103），

所述的导流管（501）与进气管（503）之间设有接气管（502），所述的接气管（502）出口处设有第一电磁三通阀（5021），第一电磁三通阀（5021）两个出口分别与进气管（503）以及吹气管（504）贯通连接，

吹气管（504）与风力驱动器（11）的进气口（1102）贯通连接，风力驱动器（11）的出气口（1103）贯通连接有第二排气管（7），

第二排气管（7）出口以及第一排气管（6）出口均与排气总管（8）贯通连接，排气总管（8）出口与发动机排气管道（5）贯通连接，排气总管（8）出口与发动机排气管道（5）贯通连接处位于导流管（501）与尾气后处理装置（505）之间。

2.根据权利要求1所述的一种利用发动机排气余热的车用座椅加热系统，其特征在于：

所述的冷凝器（9）包括若干根垂直布置的翅片管（901）、上端U型管（902）、下端U型管（903）、下液管（904）、集液管（905）以及总回液管（906），

相邻两根翅片管（901）之间通过上端U型管（902）或下端U型管（903）贯通连接，上端U型管（902）以及下端U型管（903）交替使用，

下液管（904）垂直布置与下端U型管（903）下方，集液管（905）布置于下液管（904）下方，下液管（904）将下端U型管（903）与集液管（905）贯通连接，

集液管（905）与总回液管（906）贯通连接，总回液管（906）与冷凝器（9）末端的翅片管（901）下端开口贯通连接，

降温后回气管（13）与冷凝器（9）前端首根翅片管（901）上端开口贯通连接。

3.根据权利要求2所述的一种利用发动机排气余热的车用座椅加热系统，其特征在于：

所述的第二排气管（7）上设有第三单向阀（701）。