[发明专利]车牌制作装置有效
申请号: | 202010720230.0 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN112109451B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 温振雄;吴方勇;章国宽;龚迪 | 申请(专利权)人: | 浙江航泽智能科技有限公司 |
主分类号: | B41J3/407 | 分类号: | B41J3/407;B41J3/44;B41M3/00 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 郑鹏坤 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌 制作 装置 | ||
本发明公开了一种车牌制作装置和车牌制作方法,包括机架、毛坯成型机构和UV打印机构,毛坯成型机构和UV打印机构设置在机架上。本发明通过UV打印的方式在车牌上印字,无需长时间的预热,对温度要求不高,打印质量容易控制,且没有易燃易爆炸品和腐蚀性溶剂,环保、安全。整体设备安全、环保后,就可以引入办证大厅,使车牌能快速制作发放,减少办证时间和步骤,便民利民。
技术领域
本发明涉及一种车牌制作装置及相应的车牌制作方法。
背景技术
传统机动车号牌(包括蓝底车牌、新能源车牌、特殊用途车牌、摩托车牌等)制作工艺大致分为两种:热转印工艺和擦字工艺。
①热转印工艺
带状铝板表层覆盖一层绿色或黄色反光层,切成国标尺寸,作为制作牌照前期材料,经选号后发往制牌中心,用专用设备压制成与选号内容一致的凸字板和外框,再在凸字和外框表层加温热转印一层黑色涂层。
现有工艺缺点是:工艺过程需要加热,温度控制不稳定容易出现转印层附着力不够,而且产生大量废弃物。
②擦字工艺
带状铝板表层覆盖一层白色反光层,再喷蓝色底漆,切成国标尺寸,作为制作牌照前期材料,经选号后发往制牌中心,用专用设备压制成与选号内容一致的凸字板和外框,用稀释剂将凸字和外框上的漆层用专用设备或手工擦除,露出白底。
现有工艺缺点:所采用的稀释剂是易然品,腐蚀性溶剂,容易引发火灾,气味浓,容易腐蚀不需要擦除的表面。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种车牌制作装置,在生产车牌时,质量容易控制,且材料无腐蚀性,不易燃。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种车牌制作装置,包括机架、毛坯成型机构和UV打印机构,毛坯成型机构和UV打印机构设置在机架上。
作为本发明的进一步改进,UV打印机构包括打印机本体和移动机构,移动机构包括打印支架、轨道、丝杆、电机和吊装架,打印支架固定在机架上,轨道固定在打印支架的上部,吊装架的顶部设置在轨道上,电机固定在打印支架上,丝杆转动设置在打印支架上并与电机连接,吊装架上设置有螺套,螺套与丝杆连接,打印机本体安装在吊装架上。
作为本发明的进一步改进,毛坯成型机构包括用于抓取毛坯和字符的机械手和用于压制毛坯的压字机构,机架上设置有用于存放毛坯的毛坯盒和用于存放字符模块的字符架,机械手包括X直线模组、Y直线模组、字符抓取机构和毛坯抓取机构,X直线模组设置在机架上,Y直线模组设置在X直线模组的输出端上,字符抓取机构和毛坯抓取机构设置在Y直线模组的输出端上。
作为本发明的进一步改进,Y直线模组的输出端上设置有安装架,字符抓取机构和毛坯抓取机构设置在安装架的两侧。
作为本发明的进一步改进,字符抓取机构包括抓取支架、升降机构、第一夹爪、第二夹爪和开合机构,升降机构设置在抓取支架上,开合机构设置在升降机构的输出端上,第一夹爪和第二夹爪设置在开合机构的输出端上。
作为本发明的进一步改进,第一夹爪和第二夹爪上设置有定位组件,定位组件包括定位架、弹簧、至少两个法兰轴承和数量相应的定位螺栓,第一夹爪和第二夹爪上开设有通孔,通孔的底部开设有螺纹孔,定位架上开设有腰型孔,安装时,法兰轴承穿过腰型孔伸入通孔,定位螺栓穿过腰型孔、法兰轴承与螺纹孔连接,将定位架可升降的设置在第一夹爪或第二夹爪上,定位架的顶部设置有定位柱,弹簧设置在定位柱上并与开合机构的底面抵触,第一夹爪和第二夹爪的底部设置有定位勾。
作为本发明的进一步改进,机架上设置有罩壳和出料通道,罩壳上设置有交互界面和取牌口,出料通道与取牌口连通。
本发明还提供了一种车牌制作方法,包括:
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