[发明专利]一种搬运装置及建筑工地钢管收集车在审
申请号: | 202010720720.0 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111845895A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 郑旺桂 | 申请(专利权)人: | 郑旺桂 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 354400 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搬运 装置 建筑工地 钢管 收集 | ||
本发明适用于建筑设备技术领域,提供了一种搬运装置及建筑工地钢管收集车,所述搬运装置包括:基座,基座的一端顶部转动设置有两个支撑架;第二转动轴,转动设置在基座的连接端,并转动穿过支撑架的转动中心;第一转动轴,转动设置在支撑架非连接端;液压杆,转动连接在支撑架和基座连接端,用于驱动支撑架转动;顶杆,可转动的设置在基座的内部,用于控制物料的在基座上传送方向;驱动件,通过连接件连接第二转动轴,用于驱动第二转动轴转动和顶杆倾斜方向;其中,基座为靠近支撑架的一端高的倾斜结构,第一转动轴和第二转动轴上缠绕有传送带。本发明优点:结构简单,操作方便,装载量大,装卸方便,便于推广实施。
技术领域
本发明属于建筑设备技术领域,尤其涉及一种搬运装置及建筑工地钢管收集车。
背景技术
建筑用钢管是建筑工地中最常用的基建设施材料之一,建筑用钢管按照有缝无缝可以分为无缝钢管和有缝钢管。有缝钢管根据焊缝的不同又分为螺旋钢管和直缝钢管,二者在建筑打桩,结构,钢结构,承重,排水等方面应用极为普遍。然而,在建筑工地中,建筑用钢管的内径统一为50mm,但所用钢管长短不一,在使用过程中需对其进行长度选取,当大量钢管聚集在某一区域时,人工很难将其所需要的钢管收集起来,且在搬运过程中装卸不方便,需要消耗大量的人力与时间。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种搬运装置,旨在解决装卸不方便的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种搬运装置,所述搬运装置包括:
基座,基座的一端顶部转动设置有两个支撑架;
第二转动轴,转动设置在基座的连接端,并转动穿过支撑架的转动中心;
第一转动轴,转动设置在支撑架非连接端;
液压杆,转动连接在支撑架和基座连接端,用于驱动支撑架转动;
顶杆,可转动的设置在基座的内部,用于控制物料的在基座上传送方向;
驱动件,通过连接件连接第二转动轴,用于驱动第二转动轴转动和顶杆倾斜方向;
其中,基座为靠近支撑架的一端高的倾斜结构,第一转动轴和第二转动轴上缠绕有传送带,液压杆、驱动件电性连接有控制器。
本发明一个优选实施例中,通过液压杆伸缩带动支撑架转动,从而调节支撑架的角度,可以确定传送角度,启动驱动件,通过连接件带动第二转动轴转动,传送带转动从而使物料落在传送带上,进行传动落到基座上,此时驱动件带动顶杆转动,从而使顶杆靠近支撑架的一端高度较高,传动到基座上的物料受到重力作用在基座上向远离支撑架的一端移动,从而便于物料的堆积。装载结束后,停止驱动件,启动液压杆并使其伸长,使支撑架向上转动,支撑架升高可以对物料进行限位,从而增加了物料的装载量,当需要将物料进行卸载时,调节支撑架倾斜,反向转动驱动件,驱动件带动第二转动轴反向转动,并使顶杆远离支撑架端升高,从而将物料向支撑架端推动,传送带反向转动将物料卸掉。使物料装载、卸载方便快捷。
作为本发明的一种优选实施例,所述连接件包括第一从动皮带轮和主动皮带轮,主动皮带轮同轴固定连接在驱动件的输出轴上,第一从动皮带轮同轴固定连接在第二转动轴上。
作为本发明的一种优选实施例,所述顶杆上设置有限位件,限位件限制顶杆向上转动角度。
作为本发明的一种优选实施例,所述第二转动轴的侧边在基座内部转动设置拨料辊,拨料辊上至少设置有一个拨料板。
作为本发明的一种优选实施例,所述基座的上表面远离支撑架的一端固定设置有限位栏。
本发明实施例的另一目的在于提供一种建筑工地钢管收集车,包括:
移动轮,用于所述建筑工地钢管收集车进行移动;以及,
上述所述一种搬运装置;
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