[发明专利]一种能实现增程器直驱的电路模块及其实现方法

权利要求书

1.一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：包括増程控制器（1），所述増程控制器（1）连接有增程器直驱模块（3）和电机控制器（6），所述增程器直驱模块（3）连接有串联电池组（2），所述增程器直驱模块（3）包括肖特基二极管（10）与常闭触点接触器（9），所述常闭触点接触器（9）与肖特基二极管（10）连接形成主电路。

2.如权利要求1所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述増程控制器（1）的正极连接有增程器直驱模块（3）一端和电源总开关（4）一端，所述增程器直驱模块（3）另一端连接有串联电池组（2）的正极和电源总开关（4）另一端。

3.如权利要求1所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述电机控制器（6）的正极连接増程控制器（1）的正极，所述増程控制器（1）的负极通过动力线束（8）与电机控制器（6）的负极连接，所述电机控制器（6）连接有驱动电机（7）。

4.如权利要求1所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述串联电池组（2）的负极连接有母保险（5）的正极，所述母保险（5）的负极连接増程控制器（1）的负极。

5.如权利要求1所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述增程器直驱模块（3）包括加速踏板控制，所述加速踏板控制的两端连接有常闭触点接触器（9）的线圈，所述加速踏板与常闭触点接触器（9）的控制线圈连接形成控制回路。

6.如权利要求5所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述常闭触点接触器（9）的常闭触点带灭弧装置，所述常闭触点接触器（9）的常闭触点的一端作为输入正极。

7.如权利要求5所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述常闭触点接触器（9）的常闭触点另一端连接有肖特基二极管（10）的正极，所述肖特基二极管（10）的负极作为输出正极，所述常闭触点接触器（9）与肖特基二极管（10）连接形成主电路。

8.如权利要求7所述的一种能实现增程器直驱的电路模块，其特征在于：所述肖特基二极管（10）与常闭触点接触器（9）集成安装到封装盒内。

9.一种能实现增程器直驱的电路模块的实现方法，其特征在于：所述实现方法包括以下步骤：

打开电门锁，按下増程控制器（1）的手动启动开关，増程控制器（1）进入怠速后，断开电源总开关（4），档位切换为D，踩下加速踏板正常行驶；

踩下加速踏板后増程控制器（1）根据加速信号提高转速增大发电功率，车辆可全速行驶，此时增程器直驱模块（3）中接触器处于断开状态，电源总开关（4）也处于断开状态，所以串联电池组（2）不参与驱动车辆的工作，完全由増程控制器（1）驱动车辆，増程控制器（1）多余的发电量也不会反馈到串联电池组（2）从而保证串联电池组（2）的使用寿命。

10.如权利要求1所述的一种能实现增程器直驱的电路模块的实现方法，其特征在于：松开加速踏板的瞬间，加速踏板停止12V输出，增程器直驱模块（3）的接触器断电，触点恢复接通状态，通过线束迅速连接串联电池组（2），使得増程控制器（1）的瞬间抛负载过压报警问题有效解决。