[发明专利]一种新能源汽车落水紧急救援设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车落水紧急救援设备，其结构包括车体，所述车体内设置有内腔，所述内腔前后端壁内设置有若干容腔，所述内腔左右端壁内设置有左右对称的开口腔，所述内腔前后端壁固设有左右对称的凸块，所述凸块之间形成开口的配合腔，所述配合腔左右端壁固设有左右对称底凸起，所述配合腔内设置有用于击碎所述容腔和开口腔的电动击碎装置手持逃生装置，此设备采用了电动击碎装置手持逃生装置和天窗击碎装置顶部逃生装置，实现了利用炸药引爆的方式将汽车天窗破坏，再利用弹簧及连杆式结构将天窗玻璃推出设备，且利用到了便于人员使用的手持式玻璃破碎的装置，使人员能够对车内其他区域玻璃进行高效击碎破坏。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体是一种新能源汽车落水紧急救援设备。

背景技术

现有技术的缺点是汽车落水时会产生极大的冲击使车辆电子线路失效，此时无法打开车窗及车门，在应急条件下人员甚至会出现昏厥的情况，更无法操作其他设备。为此，人们进行了长期的探索，提出各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献一种破窗器公开了[申请号：201811507745.1]，包括包括有底壳、大缸体、第一压缩弹簧、气体发生剂（叠氮化钠（NaN3））、大顶块、第一气管、单向阀、第一圆柱凸起等；底壳内底部中间安装有大缸体，大缸体内底部连接有第一压缩弹簧，大缸体内底部放置有气体发生剂（叠氮化钠（NaN3）），大缸体内滑动式连接有大顶块。本发明通过用户将本破窗器安装在车内，车一旦落水后，车内的人按住相对应的开关，进而将气体发生剂（叠氮化钠（NaN3））点燃，大量的气体会推动击打头敲击车窗，进而将车窗破碎。

上述方案，只采用了利用人进行操作的方式将车辆玻璃进行破窗，但是并未实现自动的保护人员在落水后的安全，使人员的安全系数降低，且降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种具有能够在车辆落入水中后人员能够快速打破车辆玻璃来实现快速离开车辆等优点的设备。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新能源汽车落水紧急救援设备，包括车体，所述车体内设置有内腔，所述内腔前后端壁内设置有若干容腔，所述内腔左右端壁内设置有左右对称的开口腔，所述内腔前后端壁固设有左右对称的凸块，所述凸块之间形成开口的配合腔，所述配合腔左右端壁固设有左右对称底凸起，所述配合腔内设置有用于击碎所述容腔和开口腔的电动击碎装置手持逃生装置，所述内腔上端壁内连通设置有安装腔，所述安装腔与外部空间连通，所述安装腔内设置有天窗玻璃，所述安装腔右端壁内连通设置有位于所述车体内配合槽，所述安装腔左端壁内连通设置有位于所述车体内的连接槽，所述安装腔、配合槽和连接槽内设置有用于将天窗击碎的天窗击碎装置顶部逃生装置，从而利用上述装置实现了车辆在入水时人员可以利用上述装置将车辆玻璃击碎以快速逃脱。

进一步的技术方案，电动击碎装置手持逃生装置包括顶箱，所述顶箱左端面固设有若干吸盘，所述顶箱与所述配合腔装卡配合连接，所述顶箱与所述配合腔相抵，所述顶箱内设置有开口的内装腔，所述内装腔前后端壁内连通设置有前后对称的滑槽，所述滑槽前后贯穿设置，所述滑槽内设置有采用弹力驱动将玻璃击碎的击碎组件，击碎组件下侧设置有位于所述顶箱内的驱动组件，从而利用上述组件实现了将车内玻璃进行击碎。

进一步的技术方案，击碎组件包括与所述内装腔右端壁滑动配合连接的推移轴，所述推移轴右端面固设有旋钮，所述推移轴左端面固设有尖块，所述尖块和推移轴的长度综合大于所述内装腔的长度，所述推移轴外表面固定设置有相抵块，所述相抵块外侧设置有用于与驱动组件配合连接的弹性连接结构，从而利用弹性连接结构使所述推移轴滑动。