[发明专利]一种新型弯剪往复荷载试验装置在审

专利信息
申请号: 202010721427.6 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN111665125A 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 杨新磊;杨国贺;李祥瑞 申请(专利权)人: 天津城建大学
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/04;G01N3/20;G01N3/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300384*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 往复 荷载 试验装置
【说明书】:

发明涉及一种新型弯剪往复荷载试验装置,属于试验加载装置技术领域,包括加载架部分,由L形钢架(1)和钢梁(5)组成,钢梁(5)一侧固定在垂直钢架上,两端设有多个孔洞。主动加载部分,由作动器(2)、钢梁(3)和钢梁(4)组成。作动器与钢梁(3)通过高强螺栓连接,钢梁(3)与钢梁(4)通过高强螺杆连接。试件部分,设于L形钢架横向钢架和刚性地面之间。辅助加载部分,由地锚螺栓(11)、槽道(12)、钢梁(7)、钢梁(8)、钢梁(6)、滑动支座(9)、U形钢架(10)组成,试件与槽道通过地锚螺栓连接,与L形钢架通过高强螺杆连接。本发明装置安装简便,操作简单,拆卸方便,能够较好地模拟柱、剪力墙和连梁试件开展低周往复荷载试验的边界条件。

技术领域

本发明属于试验加载装置技术领域,尤其涉及一种安装便利,操作简单的施加弯剪往复荷载的试验装置。

背景技术

随着我国综合国力的增长,人口的日益密集,高层和超高层建筑得到了长足的发展。在高层建筑中,混凝土柱、连梁、剪力墙的设计要求逐渐提高。此类构件作为建筑中的主要抗侧力结构形式之一,不仅承受风和地震作用引起的侧向荷载,同时还要承受来自结构自重和各楼层活荷载等的垂直荷载,其抗震性能的研究一直受到工程领域的重视。为了能够较好的利用此类抗震构件,揭示此类构件的抗震机理,需要对其进行往复荷载试验研究。

目前,弯剪往复荷载试验没有一个统一、规范标准并且具体的试验方法可遵循,因而存在往复荷载试验过程操作复杂且试验结果误差较大等诸多问题,比如试件制作误差较大,导致预先设计制作的加载装置与试件不匹配或安装复杂。目前缺少一种结构设计合理、现场安装及操作简便且试验结果准确可靠的弯剪往复荷载试验装置,能够高效、简便且高质量完成弯剪往复荷载试验任务。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种安装便利,操作简单的施加弯剪往复荷载的试验装置,对试件施加弯剪位移。

技术方案:本发明是通过以下技术方案实现的:一种施加弯剪往复荷载的试验装置,该装置能够对柱、剪力墙和连梁试件施加弯剪切位移,其特征在于:具体包括加载架部分、主动加载部分、试件部分和辅助加载部分。

所述的加载架部分包括L形钢架1和钢梁5。所述的L形钢架1包括横向钢架部分和竖向钢架部分。所述的钢梁5一侧固定在竖向钢架上,两端设有多个孔洞。

所述的主动加载部分包括作动器2、钢梁3和钢梁4。所述的作动器2、钢梁3、钢梁4通过高强螺杆连接,具体为:所述的作动器2的加载头与钢梁3通过高强螺栓连接后,四根高强螺杆在L形钢架1竖向部分端部的两侧将两块相对的钢梁3和钢梁4连接,作动器2高度可以调整,该装置主要通过作动器2施加水平位移。

所述的试件部分,设于L形钢架1横向钢架和刚性地面14之间。钢梁7与钢梁8通过螺杆连接,将L形钢架1与试件13夹在中间,刚性地面14内的槽道12与试件13之间通过地锚螺栓11连接,钢梁5与钢梁6通过螺杆连接将试件夹住,使L形钢架1、试件13与刚性地面14成为一个整体,在作动器2施加荷载时,通过L形钢架传递剪力到试件13上,保证试件承受水平剪力和弯矩。

所述的辅助加载部分包括槽道12、钢梁7、钢梁8、钢梁6、滑动支座9、U形钢架10。所述的滑动支座9设于钢梁7中部,用于调节钢梁7在L形钢架1上的位置。所述的钢梁6通过U形钢架10挂在L形钢架1横向钢梁的翼缘上,起到试件更换工作的便利化。

进一步的,所述的各部分中连杆连接部分设有螺纹,长度可调,从而实现试件跨高比的调整。

本装置作动器2中心与试件13中心在一条直线上,通过L形钢架1传递水平作用力,保证试件13承受水平剪切荷载。

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