[发明专利]一种通用化跨接线夹板模组

说明书

本发明公开了一种通用化跨接线夹板模组，属于车辆跨接线技术领域，其主要通过设置多个并排相连的夹板以构成线夹结构，相连的夹板上的半孔结构一并围合出供线缆穿过的线孔，各个夹板之间通过锁紧结构进行锁定。在面对需要对线缆进行调整的情况时，实施人员在解除锁紧结构对于各个夹板的锁定后，使需要调整的线缆两侧的夹板沿横向相互分离，线缆即可从线孔当中脱离；在需要调整的线缆脱离过程中，其余线缆依然可以保留在线孔当中，不会与线夹结构彻底分离，省却了装配环节对这些线缆的再次装配，提升了通用化跨接线夹板模组的装卸便捷性。本发明支持电、气、液柔性管路混装，支持多种管径，结构简单可靠，尤其适用于线缆多且难以合束的环境。

技术领域

本发明涉及车辆跨接线技术领域，具体而言，涉及一种通用化跨接线夹板模组。

背景技术

近年来，低地板有轨电车作为一种新型的城市轨道交通形式迅速的在我国发展，为方便乘客进入车内，低地板有轨电车最大的特点就是客室地板面较低，地板面低导致了很多大型的电气设备只能从传统的车下变为布置空间较为拮据的车顶。同时，有轨电车的运行特点决定了其车厢与车厢之间的电气连接、气液连接等都应具备方便维护、可快速拆解的功能，而现有的线夹结构复杂，在仅需对单根或少数几根线缆进行调整拆卸时，需要对线夹结构整体拆卸，使用较为不便。

发明内容

本发明旨在提供一种通用化跨接线夹板模组，在需要对线缆进行调整时，其拆卸起来更为方便。

本发明的实施例是这样实现的：

一种通用化跨接线夹板模组，包括有：

线夹结构，主要由至少三片沿横向依次并排相连的夹板所构成；和，

锁紧结构，用于限制各个夹板间沿横向的相对位移，所述锁紧结构可解除其对于夹板的限制；

其中，所述夹板用于与另一夹板相连的侧部上凹陷地形成若干个半孔结构，相连两夹板上的半孔结构对应拼合出若干个供线缆穿过的线孔。

优选的，还包括有支架结构，所述支架结构包括有与车辆过线桥相连接的连接部，所述线夹结构与连接部固定连接。

优选的，所述支架结构还包括有托起线夹结构的托起部，所述托起部与连接部相连接，以将线夹结构的荷载传递给车辆过线桥。

优选的，所述连接部呈U型形状，所述车辆过线桥卡接在所述连接部的U型开口当中。

优选的，所述线夹结构的组件数为两组，且沿横向间隔布置，所述支架结构设于两组线夹结构之间，所述支架结构上形成有两组分别与两侧的线夹结构相连接的托起部，两组托起部分别连接在连接部U型开口的两侧边上，两组线夹结构当中最内侧夹板与连接部U型开口的两侧边相抵。

优选的，所述锁紧结构主要由其螺纹段沿横向依次贯穿各个夹板和连接部的侧边而伸入至U型开口当中的锁止螺栓，及螺纹连接于锁止螺栓伸入于U型开口当中的部位上的止抵螺母所构成，所述锁止螺栓的头部与止抵螺母夹持住处于两者之间的夹板。

优选的，所述锁止螺栓的头部与夹板之间设有夹条。

优选的，还包括有同轴地过盈装配在线孔当中的弹性圈，所述弹性圈的内周与穿过线孔的线缆外周过盈配合。

所述弹性圈的外周上形成有与其内孔同轴线的凸缘，所述线孔的内周则形成有供凸缘卡入的环形装配槽。

优选的，所述夹板采用塑料制造而成。

由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果包括有：