[发明专利]车辆的控制装置和控制方法

权利要求书

1.一种车辆的控制装置，该车辆具备：发动机，具有增压器；以及自动变速器，设于所述发动机与驱动轮之间的动力传递路径，所述车辆的控制装置的特征在于，包括：

学习控制部，被配置为执行对与所述自动变速器的变速有关的指令值进行学习的学习控制；以及

增压压力限制部，被配置为将所述自动变速器的变速中的所述增压器的增压压力限制在预先设定的规定压力以下，直到在从所述车辆被制造起规定期间执行的、由所述学习控制部实现的初始的所述学习完成为止。

2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述增压压力限制部被配置为：在所述自动变速器处于非变速中时，也将所述增压器的增压压力限制在所述规定压力以下。

3.根据权利要求2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述增压压力限制部被配置为：在所述初始的学习处于未完成时，在所述车辆的总行驶距离小于预先设定的规定距离的情况下禁止由所述增压器实现的增压，

并且，所述增压压力限制部被配置为：在所述初始的学习处于未完成时，在所述总行驶距离为所述规定距离以上的情况下允许由所述增压器实现的增压。

4.根据权利要求2所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述增压压力限制部被配置为：在所述初始的学习处于未完成时，在所述车辆的总行驶时间小于预先设定的规定时间的情况下禁止由所述增压器实现的增压，

并且，所述增压压力限制部被配置为：在所述初始的学习处于未完成时，在所述总行驶时间为所述规定时间以上的情况下允许由所述增压器实现的增压。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述增压压力限制部被配置为：在所述初始的学习处于未完成时，在所述自动变速器处于变速中的情况下将所述增压器的增压压力设为恒定。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述增压压力限制部被配置为：在所述初始的学习处于未完成时，仅在所述发动机所请求的请求负荷小于预先设定的规定负荷的情况下将所述增压压力限制在所述规定压力以下。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆的控制装置，其特征在于，

所述车辆具备连接于所述动力传递路径的旋转机，

并且，所述控制装置还具备旋转机转矩控制部，所述旋转机转矩控制部被配置为以补偿与所述增压压力被所述增压压力限制部限制在所述规定压力以下相伴产生的发动机转矩的下降的方式控制所述旋转机的转矩。

8.一种车辆的控制方法，该车辆具备：发动机，具有增压器；以及自动变速器，设于所述发动机与驱动轮之间的动力传递路径，所述车辆的控制方法的特征在于，包括：

执行对与所述自动变速器的变速有关的指令值进行学习的学习控制；以及

将所述自动变速器的变速中的所述增压器的增压压力限制在预先设定的规定压力以下，直到在从所述车辆被制造起规定期间执行的、由所述学习控制实现的初始的所述学习完成为止。