[发明专利]一种浮台与海缆连接结构在审

专利信息
申请号: 202010722327.5 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN112086928A 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 鲁寒坤;刘万贤;张恭;李兴宇 申请(专利权)人: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院)
主分类号: H02G9/12 分类号: H02G9/12;B63B35/44
代理公司: 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 代理人: 李东来;龙日权
地址: 510250 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 浮台 连接 结构
【说明书】:

一种浮台与海缆连接结构,浮台内部设置立管,立管的一端连通浮台底部,立管另一端与海缆之间设置有可相互装拆固定连接的连接组件。通过该种连接结构将海缆引至浮台内部、水线以上位置,维修人员在浮台内部进行海缆的装拆和更换,无需维修人员潜水至浮台下方,极大地降低了维护难度,有效提高了施工方便性、安全性和工作效率;在进行浮台布放时,也可以先完成浮台的布放再安装海缆,从而防止布放过程中损坏海缆,也有效降低了浮台的布放难度。

技术领域

发明涉及连接结构,特别是浮台与海缆之间的连接结构。

背景技术

浮台,即漂浮于水面上的平台、箱体等。海缆,用作海底监测装置供电及传输海底监测装置监测信号的一种复合缆。海缆的一端连接于浮台底部上,与浮台内的电气设备相连接。底部连接相比浮台侧面的连接具有更高的隐蔽性,也可以减少海缆对浮台的浮态造成不良影响。

在现有浮台与海缆的连接结构中,需要在浮台底部焊接一块法兰式的座板,然后海缆的端部安装与座板相配合的法兰,再通过紧固螺栓将法兰与座板进行固定。但当海缆受损或老化失效时,需要维修人员潜水至浮台底部,将紧固螺栓拆除后方可拆下海缆,而新海缆的回装也同样需要维修人员潜水至浮台底部进行操作。整个装拆维护过程均在水下完成,其施工难度高,时间、费用耗费严重,且存在较大的安全隐患。另一方面,鉴于水下施工的困难性,在浮台布放前即需要将海缆预先与浮台连接,但由于海缆的强度相对浮台较低,海缆的抗扭转性能也较差,一起布放时很容易造成海缆损坏,导致施工时需要相应地设置防碰撞、防扭转等措施,从而提高了浮台布放的难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可降低海缆装拆维护难度的浮台与海缆连接结构,从而提高施工操作方便性、安全性和工作效率。

本发明所述的浮台与海缆连接结构,包括设置于浮台内的定位管,定位管中空且两端开口,定位管的其中一端连接于浮台底部并连通至浮台下方,另一端与海缆的端部之间设置有可相互装拆连接的连接组件。

所述的浮台与海缆连接结构,定位管2的一端连接于浮台内的底部,浮台底部开有连通至定位管内的透缆孔。

本发明所述的浮台与海缆连接结构,定位管的一端连通浮台底部,而另一端位于浮台内,使得浮台内部可以通过定位管连通至水下,海缆在水下穿过定位管并延伸至定位管的另一端,然后通过连接组件相互连接固定;当海缆需要更换时,维修人员在浮台内部将连接组件解锁,然后将海缆从定位管内抽出,再重新更换新的海缆。通过该种连接结构,将海缆引至浮台内部,从而在浮台内部完成维修操作,无需维修人员潜水至浮台下方,极大地降低了维护难度,有效提高了施工方便性、安全性和工作效率。另外,将定位管的端部设置于浮台内,再在浮台底部相应处开设透缆孔,而非将定位管端部穿过浮台设置而凸出于浮台外,可以使浮台底部保持平整,这有利于浮台的存储和布放操作,待布放完成后,再将海缆插入定位管,从而将浮台和海缆的布放分别进行,进而防止布放过程中损坏海缆,也有效降低了浮台的布放难度。

附图说明

图1是浮台与海缆连接结构的结构示意图。

图2是图1所示浮台与海缆连接结构的局部放大图。

具体实施方式

一种浮台与海缆连接结构,包括设置于浮台1内的定位管2,定位管中空且两端开口,定位管的其中一端连接于浮台底部并连通至浮台下方,另一端与海缆3的端部之间设置有可相互装拆连接的连接组件4。

如图1、2所示,定位管的一端连通浮台底部,而另一端位于浮台内,使得浮台内部可以通过定位管连通至水下,海缆在水下穿过定位管并延伸至定位管的另一端,然后通过连接组件相互连接固定;当海缆需要更换时,维修人员在浮台内部将连接组件解锁,然后将海缆从定位管内抽出,再重新更换新的海缆。

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