[发明专利]压路机油门振动控制系统和控制方法

说明书

本发明公开了一种压路机油门振动控制系统和控制方法，它属于工程机械控制系统和方法领域，其解决了现有技术中缺少一种能自动判断油门是否符合振动条件，控制振动开启，自动提升振动转速，降低司机劳动强度，保护起振机构，避免造成起振机构损坏的压路机油门振动控制系统和控制方法的问题。它主要包括发动机控制单元、控制显示屏和总线控制开关，发动机控制单元、控制显示屏和总线控制开关通过CAN总线连接；所述控制显示屏分别连接车速传感器、选择开关和振动控制继电器，选择开关和振动控制继电器连接；所述选择开关和振动控制继电器与电源连接。本发明主要用于控制压路机油门和振动的控制。

技术领域

本发明涉及一种工程机械控制系统和方法，具体地说，尤其涉及一种压路机油门振动控制系统和控制方法。

背景技术

压路机是一种利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料的机械设备。目前振动压路机一般设置有大振幅、小振幅两种振动模式，来满足路面的不同压实需求。压路机在施工时因工况不同，在转场和钢轮振动时所需发动机的转速不同，均需要手动调整至合适转速。目前在开启振动前需要手动把发动机转速调整至振动转速，再选择大振幅或小振幅模式，最后按下起振开关，开始振动。振动时的发动机转速需要手动设置才能完成。

因此操作员操作时需要不断切换发动机在振动和行走工况时的转速，操作频繁，劳动强度大。而如果操作失误，在发动机转速较低时，开启了振动模式，工作装置的振动频率较低，整车易发生共振，对整机结构件和起振机构造成较大的损害，寿命急剧缩短，严重者损坏。

目前正缺少一种能够自动判断油门是否符合振动条件，控制振动的开启，自动提升至振动转速，从而降低司机劳动强度，保护起振机构，延长其使用寿命，避免误操作造成的起振机构损坏的压路机油门振动控制系统和控制方法。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种压路机油门振动控制系统和控制方法，以解决现有技术中缺少一种能够自动判断油门是否符合振动条件，控制振动的开启，自动提升至振动转速，从而降低司机劳动强度，保护起振机构，延长其使用寿命，避免误操作造成的起振机构损坏的压路机油门振动控制系统和控制方法的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种压路机油门振动控制系统，包括发动机控制单元、控制显示屏和总线控制开关，发动机控制单元、控制显示屏和总线控制开关通过CAN总线连接；所述控制显示屏分别连接车速传感器、选择开关和振动控制继电器，选择开关和振动控制继电器连接；所述选择开关和振动控制继电器与电源连接；所述控制显示屏和振动控制继电器之间设有起振开关；所述选择开关与电磁阀连接；所述发动机控制单元与脚踏油门连接。

进一步地，所述的电磁阀包括大振幅电磁阀和小振幅电磁阀。

一种压路机油门振动控制系统的控制方法，控制方法包括：

1)当压路机在行走工况时，调节发动机油门，发动机控制单元控制发动机执行相应的转速；

2)当压路机振动工况时，按下选择开关，发动机控制单元执行预置的发动机振动转速请求，按下起振开关，振动控制继电器吸合，大振幅电磁阀或小振幅电磁阀通过选择开关得电；

3)在压路机振动工况，选择开关按下时，总线控制开关有效，脚踏油门无效；

4)在按下选择开关，发动机转速自动提升至发动机振动预置转速时，调节发动机实际转速、设置最低允许振动的发动机转速，当发动机实际转速大于等于最低允许振动的发动机转速时，按下起振开关，振动控制继电器吸合，大振幅电磁阀或小振幅电磁阀得电，钢轮振动；当发动机实际转速小于最低允许振动的发动机转速时，振动控制继电器断开，大振幅电磁阀或小振幅电磁阀不得电，钢轮不振动。

进一步地，发动机的转速信息在控制显示屏上实时显示。