[发明专利]一种基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置

说明书

本发明属于传感器技术领域，具体为一种基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置，包括排气管、三元催化器、前氧传感器、固定法兰、对接管、后氧传感器和弹性封堵机构，所述三元催化器安装在所述排气管上，所述前氧传感器沿排气方向安装在排气管上位于三元催化器的前端，所述固定法兰沿排气方向设置在排气管上位于三元催化器的后端，所述对接管通过螺栓等固定件安装在所述固定法兰上用于改变后氧传感器的安装方向，所述后氧传感器装配在所述对接管上。该基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置，通过在对接管上设置防爆部，在排气管堵塞等情况导致排气管无法正常泄压时，利用该防爆部对排气管进行泄压，以避免排气管变形破裂。

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，尤其涉及一种基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置。

背景技术

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。

在使用三元催化器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

然而，现有氧传感器和排气管的对接装置通常竖直设置在排气管上，当氧传感器和汽车排气管安装后，通常与排气管呈垂直状态，需要占据的空间较大，且现有氧传感器和汽车排气管的对接装置功能性较为单一。

为解决上述问题，本申请中提出一种基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置，具有氧传感器和排气管安装占据体积较小、功能性强的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于LORawan的智能传感器与控制对象对接装置，包括排气管、三元催化器、前氧传感器、固定法兰、对接管、后氧传感器和弹性封堵机构，所述三元催化器安装在所述排气管上，所述前氧传感器沿排气方向安装在排气管上位于三元催化器的前端，所述固定法兰沿排气方向设置在排气管上位于三元催化器的后端；

所述对接管通过螺栓等固定件安装在所述固定法兰上用于改变后氧传感器的安装方向，所述后氧传感器装配在所述对接管上；

所述对接管可对排气管进行泄压，所述弹性封堵机构安装在所述对接管上用于对接管泄压处进行封堵。

优选的，所述对接管包括连接法兰、安装部、密封垫和防爆部，所述连接法兰和安装部分别设置在对接管的两个端部上，所述密封垫设置在连接法兰和固定法兰之间用于对连接法兰和固定法兰的连接处进行密封，所述防爆部开设在对接管的内壁上与弹性封堵机构位置对应。

优选的，所述弹性封堵机构包括壳体、封口槽、封口、上密封圈、固定板、固定杆、活塞板、弹簧、限位环、密封端、下密封圈、泄压口和开口，所述封口槽开设在壳体的顶部，所述壳体的顶部位于封口的外围设有封口，所述固定板安装在所述封口槽内，所述上密封圈设置在封口槽和固定板之间，所述固定杆焊接在所述固定板底端的中部，且固定杆的底部固定连接有限位环，所述活塞板活动装配在固定杆上，所述弹簧活动套装在固定杆上位于固定板和活塞板之间，所述壳体内壁的底部向壳体内部突出密封端，所述下密封圈安装在所述密封端的顶部，所述壳体侧壁上开设有泄压口，所述开口贯穿壳体。