[发明专利]一种用于货物箱运输的减震平衡设备在审

专利信息
申请号: 202010723612.9 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN111846605A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 王双林 申请(专利权)人: 广州基俊机械科技有限公司
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00;F16F15/02;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510700 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 货物 运输 减震 平衡 设备
【说明书】:

发明公开了一种用于货物箱运输的减震平衡设备,包括机身,所述机身上侧壁体内设有平衡腔,所述平衡腔内滑动设有下侧箱体,所述下侧箱体下侧设有减震腔,本发明设有平衡检测装置,能够通过平衡仪远离使平衡转盘平面始终保持水平,从而对平衡矫正装置进行反馈和控制,使夹持箱始终保持水平,从而使夹持箱上侧夹持的货物箱始终保持水平;本发明设有减震夹持装置,能够通过滑动夹持板对随货物箱左右倾斜角度进行减震夹持,对货物箱进行紧急保护;本发明设有夹紧固定装置,能够通过上夹板和夹持板对左右侧夹紧的货物箱进行前后上下固定,从而使货物箱能够最大程度的实现夹持保护。

技术领域

本发明涉及减震器相关技术领域,具体为一种用于货物箱运输的减震平衡设备。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

现有运输设备种类很多,但是功能比较单一,尤其在减震保护方面功能比较一般,一般不能使货物箱运输时始终保持水平,从而使货物箱损坏和含有液体的货物箱容易洒出等弊端;一般的货物箱运输的夹持设备不具有减震功能,而且在货物箱夹持时也不能实现完全夹持,从而使货物箱在运输时因运输时颠抖出现脱离夹持的现象,所以需要设计一款用于货物箱运输的减震平衡设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于货物箱运输的减震平衡设备,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种用于货物箱运输的减震平衡设备,包括机身,所述机身上侧壁体内设有平衡腔,所述平衡腔内滑动设有下侧箱体,所述下侧箱体下侧设有减震腔,所述减震腔底壁与所述下侧箱体之间阵列设有用于平衡减震的减震弹簧,所述平衡腔内设有用于使夹持货物箱始终水平的平衡调节装置,所述平衡调节装置包括固定设置于所述下侧箱体上侧中间位置的下侧固定块,所述下侧固定块内转动设有能够始终保持垂直转动的中心转轴,所述下侧固定块内的所述中心转轴下侧设有用于检测设备水平状况的检测器,所述平衡腔内的所述中心转轴上固设有用于平衡的平衡转盘,所述平衡转盘远离于所述中心转轴一侧固设有用于辅助所述平衡转盘保持水平的固定环,所述平衡转盘上侧的所述中心转轴上转动设有转动盘,所述转动盘外侧壁体上固设有用于支持平衡的支撑块,所述下侧箱体内设有齿轮腔一,所述齿轮腔一内设有用于所述检测器进行控制的平衡矫正装置,所述支撑块上固设有夹持箱,所述夹持箱左右侧设有用于货物箱放置后自动夹持的减震夹持装置,所述夹持箱前后侧设有用于所述减震夹持装置启动后夹持完成后自动启动的夹紧固定装置。

在上述技术方案基础上,所述平衡矫正装置包括固设置于所述齿轮腔一底壁内的电机一,所述电机一动力输出轴上固设有中心锥齿轮,远离于所述中心锥齿轮一侧的所述齿轮腔一下侧壁体上固设有对称的转轴支架,所述转轴支架上转动设有转轴一,所述滑杆一靠近于所述中心锥齿轮一侧花键连接有锥齿轮一,所述锥齿轮一远离于所述中心锥齿轮一侧的壁体内设有弹簧腔一,所述弹簧腔一底壁与所述转轴一之间设有用于复位的伸缩弹簧一,所述锥齿轮一远离于所述中心锥齿轮一侧固设有电磁铁一,所述电磁铁一远离于所述中心锥齿轮一侧的所述转轴一上固设有电磁铁二,远离于所述中心锥齿轮一侧的所述平衡腔与所述齿轮腔一之间转动设有对称的螺纹套,所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆一,所述齿轮腔一内的所述螺纹套上固设有与所述转轴一上固设有的锥齿轮二啮合连接的锥齿轮三,所述螺纹杆一上侧壁体内设有弹簧腔二,所述弹簧腔二内滑动设有与所述夹持箱下侧固设有的铰链架转动安装的滑杆一,所述滑杆一下侧与所述弹簧腔二底壁之间设有伸缩弹簧二。

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