[发明专利]一种基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统及方法

权利要求书

1.一种基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于，包括：

站台热成像采集器(7)，集成安装于站台门上，用于采集站台门相应候车区域的乘客分布；

列车热成像采集器(10)，安装在列车(8)的每节车厢中，用于采集每节车厢内不同乘客区域的乘客分布；

热成像处理器，用于处理所述站台热成像采集器(7)和所述列车热成像采集器(10)所采集的数据，并动态测算各候车区域的空间占用率以及对应的各节车厢内不同乘客区域的空间占用率；

乘客分配引导显示器(6)，集成安装于站台门上，用于显示所述热成像处理器的分析结果——每道滑动门(4)对应的候车乘客最大人数。

2.如权利要求1所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

站台门为半高站台门，所述站台热成像采集器(7)集成安装于固定侧盒(5)上。

3.如权利要求2所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

在滑动门(4)的两侧的固定侧盒(5)上均安装有所述站台热成像采集器(7)。

4.如权利要求1所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

站台门为半高站台门，所述站台热成像采集器(7)集成安装于滑动门(4)上方的顶箱活动盖板上。

5.如权利要求1所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

所述候车区域为以各滑动门(4)为纵向居中而划分出的各站台空间的候车区域。

6.如权利要求1所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

每节车厢内的乘客区域为以各列车客室门(9)为纵向居中而划分出的各列车空间。

7.如权利要求6所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

所述列车热成像采集器(10)安装于列车车厢顶部。

8.如权利要求7所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

所述列车热成像采集器(10)安装于各列车空间的中央。

9.如权利要求1所述的基于热成像的交互式站台门乘客分配引导系统，其特征在于：

所述站台热成像采集器(7)和/或所述列车热成像采集器(10)可旋转以实现多角度采集。

10.一种基于热成像的交互式站台门乘客分配引导方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、在列车运行时，通过列车热成像采集器(10)对各节车厢进行不同列车空间的影像采集；

S2、列车热成像采集器(10)采集得到的影像，传输至热成像处理器(11)，通过数据处理识别列车空间中高温区域，动态测算各列车空间占用率；

S3、同时，通过站台门上的站台热成像采集器(7)进行不同站台空间的影像采集；

S4、站台热成像采集器(7)采集得到的影像，传输至热成像处理器(11)，通过数据处理识别站台空间中高温区域，动态测算各站台空间占用率；

S5、热成像处理器(11)对各列车空间占用率和各站台空间占用率进行综合分析，判断并分配每个滑动门(4)对应的候车乘客最大数量；

S6、将热成像处理器(11)的分析结果传输至站台门控制室；

S7、最终，分析结果由站台门控制室发送至站台门上的乘客分配引导显示器(6)上显示；

S8、候车的乘客根据乘客分配引导显示器(6)上显示的信息，前往更空闲的滑动门(4)处候车。