[发明专利]分段盖梁干接安装系统和桥梁的拼装施工方法在审
申请号: | 202010725199.X | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111764265A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 蔡学峰;梁辉;李江;王彦强;李德昆;向考;黄勇;郑学锦;李亮亮 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局上海工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00 |
代理公司: | 浙江中桓凯通专利代理有限公司 33376 | 代理人: | 杨博 |
地址: | 201400 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分段 盖梁干接 安装 系统 桥梁 拼装 施工 方法 | ||
本发明实施例公开了一种分段盖梁干接安装的施工方法及系统。所述分段盖梁干接安装系统包括:至少两个立柱;盖梁主节段,连接至所述至少两个立柱的顶端;两个盖梁悬臂节段,分别连接于所述盖梁主节段的两侧;两个拉紧装置,分别连接在所述两个盖梁悬臂节段与所述盖梁主节段之间;环氧树脂胶层,夹设在所述盖梁主节段和所述盖梁悬臂节段之间。本发明实施例有效解决分段的预制盖梁在拼装施工过程中存在的定位匹配困难的问题。
技术领域
本发明涉及路桥建筑技术领域,尤其涉及一种分段盖梁干接安装系统和一种桥梁的拼装施工方法。
背景技术
随着我国经济的迅速发展,我国的桥梁建设事业也得到了迅猛发展。在桥梁建设施工过程中,预制拼装施工技术可以显著缩短建设工期以及减少施工占道时间,同时,具备施工质量高、安全风险低以及环保等优点。因此,预制拼装施工技术在市政桥梁建设中已经得到了广泛的应用;但是,在实际施工过程中,受运输条件和吊装重量的限制,较多的预制盖梁需要分段预制,并且在现场拼装施工。
由此,如何高效且完美的完成分段的预制盖梁的拼装施工是预制拼装施工技术中的一个难题。
目前,分段的预制盖梁的拼装施工过程一般是:首先,搭设支架平台;将每一节盖梁放置在支架平台上,在该过程中需要大型吊机吊装每一节盖梁,同时,需要反复调整盖梁的平面位置以及两节盖梁的拼接面的匹配。
一方面,支架平台需要占用较大的施工场地;另一方面,因为盖梁的定位匹配安装困难,需要通过吊机进行调整。因此,现有的拼装施工过程存在安装风险大,而且施工效率低以及严重占道而影响交通的问题。
发明内容
因此,本发明实施例提供一种分段盖梁干接安装系统和一种桥梁的拼装施工方法,有效解决分段的预制盖梁在拼装施工过程中存在的定位匹配困难的问题。
一方面,本发明实施例提供的一种分段盖梁干接安装系统,包括:至少两个立柱;盖梁主节段,连接至所述至少两个立柱的顶端;两个盖梁悬臂节段,分别连接于所述盖梁主节段的两侧;两个拉紧装置,分别连接在所述两个盖梁悬臂节段与所述盖梁主节段之间;环氧树脂胶层,夹设在所述盖梁主节段和所述盖梁悬臂节段之间。
本实施例中,两个所述拉紧装置拉紧所述盖梁主节段与所述盖梁悬臂节段,并在所述盖梁主节段与所述盖梁悬臂节段之间添加所述环氧树脂胶层来固定连接,使得盖梁在吊装时无需反复调整平面位置,方便了所述盖梁的定位。
在本发明的一个实施例中,每一个所述拉紧装置分别包括:顶面拉紧件,连接在所述盖梁主节段和所述盖梁悬臂节段分别远离所述立柱的一侧;侧面拉紧件,连接在所述盖梁主节段和所述盖梁悬臂节段分别靠近所述立柱的一侧。
在本发明的一个实施例中,每一个所述预制盖梁悬臂节段分别设有至少一个吊点。
在本发明的一个实施例中,所述预制盖梁主节段与所述预制盖梁悬臂节段连接的第一连接面包括:第一竖直面、第二竖直面以及连接在所述第一竖直面和所述第二竖直面之间的水平面;所述预制盖梁悬臂节段与所述预制盖梁主节段连接的第二连接面与所述第一连接面匹配。
在本发明的一个实施例中,所述第一竖直面设有至少一个第一配合件;所述第二竖直面设有至少一个第一配合件;所述第二连接面对应设有至少两个第二配合件。
在本发明的一个实施例中,所述拉紧装置设于所述第一竖直面的连接处;或者,所述拉紧装置设于所述第二竖直面的连接处。
在本发明的一个实施例中,所述预制盖梁主节段还设有多个垫梁安装位。
在本发明的一个实施例中,所述多个立柱位于所述多个垫梁安装位之间。
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