[发明专利]一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构

说明书

本发明提供一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构，涉及桥梁技术领域，解决了固定结构不能够实现锁紧螺栓的防护，导致锁紧螺栓的螺纹部分长期暴露在外界；当外力超出锁紧卡箍的承受范围后容易导致锁紧卡箍下滑失去支撑保护效果，而不能够通过结构改进在锁紧卡箍下滑过程中自动实现另一处锁紧结构的自动锁紧的问题。一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构，包括主体杆、限位座和第二夹具公座；所述主体杆上固定连接有一个第一夹具结构。因两个滑动块分别贯穿第二夹具公座和第二夹具母座并与主体杆接触，且两个滑动块头端均为倾斜状结构，并且拨动杆与滑动块头端接触，从而当拨动杆跟随第一夹具结构向下移动时能够自动实现滑动块与主体杆之间的卡紧。

技术领域

本发明属于桥梁技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构。

背景技术

由于独柱墩桥梁的底部占用土地少、整体结构美观，因而广泛应用于城市立交桥、城市高架桥以及高速公路的匝道桥上，该类型桥墩处一般采用单支座支承，但采用单支座会造成桥梁在桥面承载过载时，易产生单侧倾覆风险，即桥梁的稳定性弱。

如申请号：CN201610586936.6，本发明涉及一种桥梁加固装置及其安装方法，包括多个加固机构，桥梁包括主梁和位于主梁的下方以支撑主梁的桥墩，所述加固机构包括第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆、导力板和弹性部件，所述第一支撑杆和第二支撑杆均设置在主梁的下方且均平行于主梁，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一端均固定于桥墩且均靠近主梁，所述第一支撑杆的另一端与所述第三支撑杆的一端相连，所述第二支撑杆的另一端与所述第四支撑杆的一端相连，所述第三支撑杆和第四支撑杆的另一端均固定在桥墩上且远离主梁，所述导力板分别设置于第一支撑杆和第二支撑杆的顶面，所述弹性部件设置于所述导力板的顶面且与所述主梁底面相接触。该装置提高了桥梁的承载能力。

类似于上述申请的桥梁加固支撑机构目前还存在以下几点不足：

一个是，现有装置中与主体杆锁紧的固定结构不能够实现锁紧螺栓的防护，导致锁紧螺栓的螺纹部分长期暴露在外界容易锈蚀老化进而导致受力能力降低，且现有装置在通过锁紧螺栓与锁紧螺母固定时不能够实现锁紧螺母的自动限位以及与固定孔之间的自动对位，安装效率较低；再者是，现有装置多为单向保险结构，当外力超出锁紧卡箍的承受范围后容易导致锁紧卡箍下滑失去支撑保护效果，而不能够通过结构改进在锁紧卡箍下滑过程中自动实现另一处锁紧结构的自动锁紧。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构，以解决现有一个是，现有装置中与主体杆锁紧的固定结构不能够实现锁紧螺栓的防护，导致锁紧螺栓的螺纹部分长期暴露在外界容易锈蚀老化进而导致受力能力降低，且现有装置在通过锁紧螺栓与锁紧螺母固定时不能够实现锁紧螺母的自动限位以及与固定孔之间的自动对位，安装效率较低；再者是，现有装置多为单向保险结构，当外力超出锁紧卡箍的承受范围后容易导致锁紧卡箍下滑失去支撑保护效果，而不能够通过结构改进在锁紧卡箍下滑过程中自动实现另一处锁紧结构的自动锁紧的问题。

本发明一种用于建筑施工的桥梁加固支撑机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：