[发明专利]一种市政道路桥梁简支梁施工结构

说明书

本发明公开了一种市政道路桥梁简支梁施工结构，涉及市政道路桥梁施工技术领域。包括驱动机构、预处理机构、压实机构和烘干机构，所述驱动机构的一侧固定安装有处理机构，所述驱动机构的另一侧固定安装有压实机构，所述压实机构的另一侧固定安装有烘干机构。通过设置预处理机构，利用第一电机带动刮板进行高度调节以及电动推杆带动刮板进行角度偏转，使得刮板可根据所铺设桥面的情况进行高度以及角度的调节，从而防止刮板推送过多铺装材料，并配合振动电机对刮板进行高频振动，可以有效的减少混凝土内部产生的空隙，保证了桥面整平的质量，相较于采用人工进行整平的方式而言更加高效，达到了整平效果好以及效率高的优点。

技术领域

本发明涉及市政道路桥梁施工技术领域，具体为一种市政道路桥梁简支梁施工结构。

背景技术

市政工程指的是市政设施的建设工程，在规划建设的范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，比如城市道路，桥梁等，其中简支梁桥是常见的一种桥梁。

简支梁桥是上部结构由两端简单支承在墩台上的主要承重梁组成的桥梁，属于静定结构，在公路工程中，简支梁桥的上部结构有混凝土梁、桥面铺装层、桥面防水层、护栏等，其中有混凝土梁有板板、肋板式梁、箱梁之分，板梁施工方便、自重大、适合于小跨径桥梁。

现有技术中，桥面在铺设时会使用大量的人力对混凝土进行分散平铺，并等待混凝土的自行凝固，对于这样的铺路建设会使用大量的工人，并且铺设的速度比较慢，效率低下，无法满足桥梁的建设速度要求，同时人工铺设会使得混凝土内部的气泡不易排出，在桥面制成后内部容易出现空隙，对桥面的整体质量造成影响，降低桥面的支撑强度。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政道路桥梁简支梁施工结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路桥梁简支梁施工结构，包括驱动机构、预处理机构、压实机构和烘干机构，所述驱动机构的一侧固定安装有处理机构，所述驱动机构的另一侧固定安装有压实机构，所述压实机构的另一侧固定安装有烘干机构；

所述驱动机构包括驾驶舱和底座，所述驾驶舱的内部设置有操控盘和座椅；

所述预处理机构包括处理箱，所述处理箱的内部固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴的外侧固定安装有转盘，所述转盘的前侧转动连接有传动杆，所述传动杆的底端铰接有滑动块，所述滑动块的底部固定安装有连接板，所述连接板的底部通过转轴转动连接有刮板，所述处理箱的底部开设有延伸口，所述刮板位于延伸口的内部，所述刮板的外侧固定安装有振动电机；

所述压实机构包括压实箱，所述压实箱的内壁固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴与压实箱内壁的底部之间转动连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有螺母板，所述螺母板的底部转动连接有压实轮，所述压实箱的底部开设有贯穿口，所述压实轮位于贯穿口的上方。

作为本发明的一种优选技术方案，所述烘干机构包括烘干箱，所述烘干箱的内部开设有烘干腔，所述烘干腔的内壁固定安装有两个热风机，所述热风机的输出口位于烘干腔的顶部，两个热风机的输出口均与分流管固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑动块的两侧均固定安装有滑杆，所述处理箱的两侧内壁均固定安装有滑板，所述滑杆的另一端延伸至滑板的内部并与滑板的内壁滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接板的底部通过电动推杆与刮板滑动连接，所述刮板的内部开设有滑口，所述电动推杆的底端转动连接有滚轮，滚轮位于滑口的内部并与滑口的内壁滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺母板的顶部固定安装有水箱，所述水箱的顶部开设有进水管，所述压实箱的顶部开设有进水口，所述进水管位于进水口的下方。