[发明专利]一种带阻尼活塞的喷口压差活门机构有效
| 申请号： | 202010726901.4 | 申请日： | 2020-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN111911381B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王洋;杨启明;黄刚;杨磊;刘兵;邱龙祥 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 |
| 主分类号： | F04B1/295 | 分类号： | F04B1/295;F04B1/324;F15B13/02 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 孙帅平 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 活塞 喷口 活门 机构 | ||
1.一种带阻尼活塞的喷口压差活门机构，其特征在于：包括壳体(1)，壳体(1)底部设有喷口柱塞泵来油油路(B)，位于壳体(1)同侧的侧壁由上至下依次设有喷口作动筒无杆腔来油油路(C)、指令油油路(D)和低压油路(A)，壳体(1)中部还设有腔体，腔体与喷口柱塞泵来油油路(B)、喷口作动筒无杆腔来油油路(C)、指令油油路(D)和低压油路(A)均连通；所述腔体内还嵌有压差活门衬套(3)，压差活门衬套(3)上方设有旋紧于腔体上的螺塞(7)，压差活门衬套(3)内还装有压差活门(2)，压差活门(2)底部与壳体(1)腔体间形成与喷口柱塞泵来油油路(B)连通的油腔Ⅰ(Q1)，压差活门(2)与螺塞(7)之间形成油腔Ⅱ(Q2)；所述的压差活门(2)顶部还滑动连接有阻尼活塞(4)，阻尼活塞(4)顶部止靠于螺塞(7)顶部，阻尼活塞(4)顶部与压差活门(2)间还套有弹簧(5)；所述的压差活门衬套(3)上还开设有型孔(X1)，压差活门(2)开有过流槽(X2)，型孔(X1)和过流槽(X2)用于控制低压油路(A)与指令油油路(D)之间的连通/切断；
所述的阻尼活塞(4)与压差活门(2)间为间隙配合，间隙配合形成的径向间隙δ＝0.5㎜～0.8㎜。
2.根据权利要求1所述的带阻尼活塞的喷口压差活门机构，其特征在于：所述的螺塞(7)上还设有调整钉(6)；所述的阻尼活塞(4)顶部与调整钉(6)止靠。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司，未经中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010726901.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种机械铸造用铝水搅拌除气装置
- 下一篇：一种植物光合作用教学实验方法
