[发明专利]一种航空复材产品胶接工装的快速数字化检测调试方法在审
申请号: | 202010727406.5 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111964631A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 马骏;韩云龙;李展 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20;G01B21/32;G01B21/00;G01B5/00;G01B5/20;G01B5/30 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 产品 工装 快速 数字化 检测 调试 方法 | ||
本发明属于航空工装检测技术领域,公开了一种航空复材产品胶接工装的快速数字化检测调试方法,使用三坐标测量机对胶接工装的工作型面进行检测,标记型面超差区域及超差值;对型面超差较大区域进行加工,使用杠杆百分表确定加工值抵消超差值;使用三坐标测量机对经过加工的胶接工装工作型面进行检测,对局部超差区域进行微调直至全部工作型面达到合格状态。本发明的方法既利用了三坐标测量机数字化测量的高精度特性,同时又结合了传统的物理量具调试方法,检测效率高且具有较高的检测精度,不用一直使用三坐标测量机,解放了有限的资源。
技术领域
本发明属于航空工装检测技术领域,涉及一种航空复材产品胶接工装检测方法,具体涉及一种航空复材产品胶接工装的快速数字化检测调试方法。
背景技术
航空复合材料产品胶接工装的一个重要作用是辅助机械加工,防止复合材料受力时发生变形歪斜,其工作型面制造符合性的高低将关系到产品的制造精度。目前胶接工装的检测调试主要采用以下两种方法:
一、采用传统物理量具检测调试:即采用高度尺、塞尺、百分表等计量器具对工装型面进行检测,该方法的优点是检测效率较高,但只适用于工装精度要求不高的场合。
二、采用数字化设备检测调试:常用方法是利用三坐标测量机对工装型面进行整体检测,根据检测结果对局部超差区域进行调整,调整后再次进行复测,如仍有超差区域则重复上述过程直到工作型面全部达到合格状态。该方法检测效率不高,但具有较高的检测精度。
目前我所航空复合材料产品胶接工装的检测调试主要采用三坐标测量机设备,少部分采用传统物理量具,由于三坐标测量机设备价格昂贵因此数量不多,当有较多工装需要检测时,长时间使用三坐标测量机设备将导致大量排队,影响效率。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种航空复材产品胶接工装的快速数字化检测调试方法,利用三坐标测量机和传统物理量具相结合的检测手段,在保证胶接工装检测精度的同时提升检测效率。
本发明的技术方案是:
一种航空复材产品胶接工装的快速数字化检测调试方法,包括以下步骤:
步骤一、使用三坐标测量机对胶接工装的工作型面进行检测,标记型面超差区域及超差值;
步骤二、对型面超差较大区域进行加工,使用杠杆百分表确定加工值抵消超差值;
步骤三、使用三坐标测量机对经过加工的胶接工装工作型面进行检测,对局部超差区域进行微调直至全部工作型面达到合格状态。
进一步的,步骤一中,先使用三坐标测量机对胶接工装的所有基准面和基准孔建立坐标系,然后对胶接工装的机加靠板工作型面进行检测。该方法可以先建立一个标准坐标系,在坐标系的基础上可以得到精确的超差值和超差方向。
进一步的,步骤一中,根据检测结果,对部分型面超差较大的区域进行标记,并且记录超差值。工装具有一定超差属于正常情况,需要根据实际情况对需要调整的超差进行记录调整即可。
进一步的,步骤一中预先设定超差加工阈值,对超差超过超差加工阈值的区域进行标记和记录超差值。可以在设计时就设定超差加工阈值,便于在调整超差的时候按照阈值调整,使得该工序规范化,不再依赖个人的工作经验判断。
进一步的,步骤二中的具体步骤为:
a、将杠杆百分表磁性底座固定于胶接工装法兰盘,表头置于工装型面超差位置处;
b、将杠杆百分表表盘读数回零,加工工装型面,使得杠杆百分表表盘读数近似等于超差值;
c、移动杠杆百分表至另一个标记位置,重复a和b步骤,直至所有标记的超差区域工作型面都经过加工。
进一步的,步骤b中,加工工装型面是通过气锤轻击靠板支腿完成的。
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