[发明专利]一种组合式汽车遮阳板在审
申请号: | 202010727624.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN111890893A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘明;王宏飞;吴祥君;赵紫剑;邹明;关荣博;谢强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60J3/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 汽车 遮阳板 | ||
1.一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,包括车棚(1)、第一遮阳板(2)和第二遮阳板(3);所述车棚(1)的侧面固定有第一支座(101);所述车棚(1)的下表面固定有第二支座(102);所述第一支座(101)开有第一卡孔(1011)和第二卡孔(1012);所述第二支座(102)开有第三卡孔(1021);所述第一遮阳板(2)的两端通过转轴分别与第一卡孔(1011)和第三卡孔(1021)转动连接;所述第二遮阳板(3)上设有第一转轴(303)和第二转轴(309);所述第一转轴(303)的一端与第二卡孔(1012)铰接,另一端与第二遮阳板(3)的板主体(301)通过滑道机构滑动配合;所述第二转轴(309)与卡槽(1022)卡合。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述第一支座(101)由第一矩形板和第一圆弧体构成;所述第一圆弧体的侧面开有第一卡孔(1011);所述第一矩形板上开有第二卡孔(1012)。
3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述第二支座(102)由第二矩形板和第二圆弧体构成;所述第二矩形板向下延伸有带卡槽(1022)的固定端;所述第二圆弧体上开有第三卡孔(1021)。
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述第一卡孔(1011)和第二卡孔(1012)互相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述第一遮阳板(2)上开有通孔(204);所述通孔(204)设置在第二支座(102)的下方;所述第二支座(102)能穿过通孔(204)。
6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述第一转轴(303)由相互垂直的竖直端和水平端组成;所述竖直端与第二卡孔(1012)铰接;所述水平端与第二遮阳板(3)的板主体(301)通过滑道机构滑动配合。
7.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述第一遮阳板(2)上固定有调光液晶屏(202)。
8.根据权利要求7所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述调光液晶屏(202)的底部粘接有防止刮伤乘员的塑料包槽(203)。
9.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述滑道机构包括固定筒(302)、第一滑块(304)、挡板(305)、第一碰珠(306)、阻尼卡槽(307)、卡孔(308)和第二碰珠;所述固定筒(302)的两端分别与第二遮阳板(3)的板主体(301)固定连接;所述固定筒(302)的内壁两侧设有不贯通的阻尼卡槽(307);所述第一滑块(304)设置在固定筒(302)的内部;所述第一滑块(304)的两侧设有与阻尼卡槽(307)相嵌合的第一碰珠(306),且第一滑块(304)的侧面还设有若干卡孔(308);所述第一转轴(303)的另一端设有直径大于第一转轴(303)的第三转轴(310);所述第三转轴(310)与第一滑块(304)转动连接;所述第三转轴(310)的圆周处设有与卡孔(308)嵌合的第二碰珠;所述挡板(305)与第一滑块(304)固定链接,并将第三转轴(310)固定在第一滑块(304)内。
10.根据权利要求1所述的一种组合式汽车遮阳板,其特征在于,所述固定筒(302)为矩形筒。
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