[发明专利]一种出风口壳体侧面四个角度抽芯的脱模结构

说明书

本发明公开了一种出风口壳体侧面四个角度抽芯的脱模结构，属于注塑模具技术领域。包括第一滑块座、第二滑块座、第三滑块座、第四滑块座、第一滑块镶件、第二滑块镶件和第三滑块镶件，所述第一滑块座与第二滑块座一端滑动连接，所述第二滑块座另一端与第四滑块座固定连接，所述第三滑块座位于第二滑块座与第四滑块座之间，所述第一滑块镶件固定在第三滑块座上，所述第二滑块镶件和第三滑块镶件均固定在第一滑块座上。针对现有技术中出风口壳体侧面设计困难的技术问题，它通过开模作用力机械驱动滑块实现一个侧面四个角度抽芯，可以形成出风口壳体侧面、拨轮装配卡扣、风门装配孔和主叶片装配孔，使零件装配简单。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，具体涉及一种出风口壳体侧面四个角度抽芯的脱模结构。

背景技术

出风口壳体侧面特征主要有拨轮装配卡扣、风门装配孔和主叶片装配孔，出风口壳体侧面抽芯涉及此三个特征。目前常规出风口壳体设计脱模时侧面会有一个或者两个角度抽芯。出风口壳体侧面抽芯方向主要受出风口壳体侧面抽芯方向、拨轮装配卡扣方向、风门装配孔矢量方向和主叶片装配孔矢量方向四个方向限制，使出风口壳体设计困难。若出风口壳体的拨轮装配卡扣、风门装配孔和主叶片装配孔不设计在壳体上就要通过增加总成零件数量来实现，这样不仅增加装配难度，而且增加出风口壳体开发成本。

发明内容

发明要解决的技术问题

针对现有技术中出风口壳体侧面设计困难的技术问题，本发明提供了一种出风口壳体侧面四个角度抽芯的脱模结构，它通过开模作用力机械驱动滑块实现一个侧面四个角度抽芯，可以实现出风口壳体侧面抽芯，可以形成拨轮装配卡扣、风门装配孔和主叶片装配孔，使零件装配简单。

技术方案

为解决上述问题，本发明提供的技术方案为：

一种出风口壳体侧面四个角度抽芯的脱模结构，包括第一滑块座、第二滑块座、第三滑块座、第四滑块座、第一滑块镶件、第二滑块镶件和第三滑块镶件，所述第一滑块座与第二滑块座一端滑动连接，所述第二滑块座另一端与第四滑块座固定连接，所述第三滑块座位于第二滑块座与第四滑块座之间，所述第一滑块镶件固定在第三滑块座上，所述第二滑块镶件和第三滑块镶件均固定在第一滑块座上，所述第二滑块镶件依次穿过第二滑块座、第三滑块座和第四滑块座，所述第三滑块镶件依次穿过第二滑块座和第四滑块座,所述第一滑块镶件穿过第四滑块座。

开模时通过第一滑块座的两次抽芯运动可以实现四个角度的抽芯，分别为出风口壳体侧面抽芯方向、拨轮装配卡扣方向、风门装配孔矢量方向、主叶片装配孔矢量方向，使风门、拨轮、主叶片三个零件全部与出风口壳体装配，减少总成零件数量，简化组装过程，降低制造成本。

可选地，所述第一滑块座与第二滑块座相对滑动的一面设有第五滑块镶件，所述第二滑块座与第五滑块镶件相对位置设有凹槽，所述凹槽槽宽大于第五滑块镶件宽度。

可选地，所述第二滑块镶件设有第二定位销和第一U形孔，所述第三滑块镶件设有第三定位销和第二U形孔，所述第一滑块座设有用以分别固定第二滑块镶件和第三滑块镶件的第一凹槽和第二凹槽，所述第二定位销设于第一凹槽，所述第三定位销设于第二凹槽。

可选地，还包括动模板和斜导柱，所述第一滑块座设有第九孔径，所述斜导柱一端穿过第九孔径，所述斜导柱另一端固定在动模板上。

可选地，还包括第四定位销，所述第三滑块座设有与第四定位销相匹配的第三凹槽，所述第四定位销一端插入第三凹槽。

可选地，还包括压板，所述第一滑块镶件为V字形，所述第一滑块镶件V字形根部固定在压板上，所述压板固定在第三滑块座上。