[发明专利]一种汽车组合开关后雨刮功能集成结构在审
| 申请号： | 202010729455.2 | 申请日： | 2020-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN111785596A | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王进丁;孙凡东;李宏志;徐晖 | 申请（专利权）人： | 昌辉汽车电器（黄山）股份公司 |
| 主分类号： | H01H89/00 | 分类号： | H01H89/00;H01H21/22;H01H19/14;B60S1/08 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 245000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合 开关 后雨刮 功能 集成 结构 | ||
1.一种汽车组合开关后雨刮功能集成结构，包括手柄(1)，其特征是，所述的手柄(1)依次连接间歇旋钮(4)、固定座(9)、后雨刮转块(9)；所述的间歇旋钮(4)与固定座(9)之间依次设置有线路板(6)、接触桥座(8)；所述的固定座(9)与手柄(1)固定连接，所述的线路板(6)与手柄(1)固定连接，所述的线路板(6)通过过孔焊接与导线(13)连接；所述的间歇旋钮(4)内固定设置有间歇接触桥(5)，所述的间歇接触桥(5)与线路板(6)一端的触点相配合；所述接触桥座(8)的一端固定设置有后雨刮接触桥(7)，所述的后雨刮接触桥(7)与线路板(6)另一端的触点相配合；所述接触桥座(8)上的凸柱(81)穿过固定座(9)轴心的通孔(91)限位在固定座(9)上；所述后雨刮转块(12)的凹形柱(121)穿过通孔(91)并与凸柱(81)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的汽车组合开关后雨刮功能集成结构，其特征是，所述手柄(1)的固定柱内设置有第一压簧(2)和第一钢球(3)，并与间歇旋钮(4)上的档位槽相配合。
3.根据权利要求1所述的汽车组合开关后雨刮功能集成结构，其特征是，所述固定座(9)的固定柱内设置有第二压簧(10)和第二钢球(11)，并与后雨刮转块(9)内的档位槽相配合。
4.根据权利要求1所述的汽车组合开关后雨刮功能集成结构，其特征是，所述的接触桥座(8)相对线路板(6)的一端轴心位置设置有凹孔。
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