[发明专利]一种共享车位租用方法、系统、终端以及存储介质在审

专利信息
申请号: 202010730335.4 申请日: 2020-07-27
公开(公告)号: CN111932932A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 张清华;李凌;辜嘉;周树民;徐强;李文超 申请(专利权)人: 苏州中科先进技术研究院有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07F17/00
代理公司: 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 代理人: 魏毅宏
地址: 215028 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 车位 租用 方法 系统 终端 以及 存储 介质
【说明书】:

本申请涉及一种共享车位租用方法、系统、终端以及存储介质。包括:车位共享方通过共享车位租用平台发布各个停车场的车位共享信息;其中,所述车位共享方为与所述共享车位租用平台合作的停车场所属物业;通过所述共享车位租用平台发布车位租用请求;根据所述车位租用请求在所述共享车位租用平台进行搜索,得到与所述车位租用请求相匹配的至少一个停车场,并向所述发布车位租用请求的车主返回至少一个停车场内的车位共享信息。本申请实现了车位共享,在一定程度上解决了停车难和不同时间段、不同地段车位利用率不高的问题,并最大限度的避免了由于车位主个人行为引发的业主之间或业主与物业之间的矛盾。

技术领域

本申请属于车位共享技术领域,特别涉及一种共享车位租用方法、系统、终端以及存储介质。

背景技术

目前,伴随着人均汽车保有量的迅速增长,城市车位资源也日趋紧张。停车难已成为社会公共难题,一方面是公共停车位资源不足,另一方面是小区、单位停车场等非公共停车场在特定时段的大量闲置,例如,当前公共场所停车场普遍存在夜间利用率低、白天利用率高,小区又出现白天利用率低,晚上利用率高的现象。

专利(111276006A)中公开了一种智慧社区车位共享系统及其方法,通过车位主发布自己的车位共享请求,其他车主求租该车位以实现共享。该方案在一定程度上实现了社区内的车位共享,但由于是车位主的个人行为,容易引发业主之间或业主与物业之间的矛盾。

专利(110544148A)公开了一种停车位调度方法,通过即将离开停车场车位的车主发布空闲车位信息,寻求车位的车主根据发布的信息寻找车位而实现车位共享。该方案的问题在于,空闲车位信息发布后可能被非线上申请的用户占用,寻求车位的车主并不能无误的使用该车位。

发明内容

本申请提供了一种共享车位租用方法、系统、终端以及存储介质,旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为了解决上述问题,本申请提供了如下技术方案:

一种共享车位租用方法,包括以下步骤:

车位共享方通过共享车位租用平台发布各个停车场的车位共享信息;其中,所述车位共享方为与所述共享车位租用平台合作的停车场所属物业;

通过所述共享车位租用平台发布车位租用请求;

根据所述车位租用请求在所述共享车位租用平台进行搜索,得到与所述车位租用请求相匹配的至少一个停车场,并向所述发布车位租用请求的车主返回至少一个停车场内的车位共享信息。

本申请实施例采取的技术方案还包括:所述车位共享信息包括停车场名称、地址、车位号、停车费用、共享时间段。

本申请实施例采取的技术方案还包括:所述车位共享方通过共享车位租用平台发布各个停车场的车位共享信息还包括:

所述共享车位租用平台实时或间隔对各个停车场内的车位共享信息进行统计,得到各个停车场在不同时间段内的共享车位数量。

本申请实施例采取的技术方案还包括:所述车位租用请求包括目标区域、停车场名称、求租时间。

本申请实施例采取的技术方案还包括:所述向所述发布车位租用请求的车主返回至少一个停车场内的车位共享信息包括:

对所述至少一个停车场按照车位租用数量、距离或停车费用进行排序,根据所述排序结果选择一个最为合适的停车场,并从该停车场的共享车位信息中选择一个求租车位。

本申请实施例采取的技术方案还包括:所述向所述发布车位租用请求的车主返回至少一个停车场内的车位共享信息还包括:

根据所述车主选择的求租车位对所述共享车位租用平台中对应停车场的车位共享信息进行更新。

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